基于C/S架构与数据库技术的船舶集成套料系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·国内外研究情况 | 第7-8页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题主要研究工作 | 第8-9页 |
| 第二章 系统相关基础理论 | 第9-17页 |
| ·敏捷制造理论与敏捷造船 | 第9-12页 |
| ·敏捷制造的概念 | 第9页 |
| ·敏捷制造的特点 | 第9-10页 |
| ·敏捷制造与敏捷造船的特点 | 第10页 |
| ·敏捷造船信息系统的关键技术 | 第10-12页 |
| ·精益生产理论与精益造船 | 第12-14页 |
| ·精益生产的发展起因 | 第12页 |
| ·国内外精益生产模式案例与发展 | 第12-13页 |
| ·精益造船理论与应用 | 第13-14页 |
| ·制造信息化与数字化造船 | 第14-17页 |
| ·国内制造业信息化的发展 | 第14-15页 |
| ·船舶工业信息化与数字化造船的发展 | 第15-16页 |
| ·数字化造船中套料管理的应用 | 第16-17页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第17-30页 |
| ·套料工作以及现状分析 | 第17页 |
| ·系统功能需求 | 第17-26页 |
| ·零件管理需求 | 第17-19页 |
| ·材料管理需求 | 第19-20页 |
| ·套料任务管理需求 | 第20-23页 |
| ·切割文件管理需求 | 第23-24页 |
| ·数据管理需求 | 第24-25页 |
| ·系统管理需求 | 第25-26页 |
| ·业务流程 | 第26-27页 |
| ·系统性能需求 | 第27-28页 |
| ·系统环境需求 | 第28页 |
| ·系统解决方案 | 第28-30页 |
| 第四章 系统设计与实现 | 第30-61页 |
| ·系统体系结构 | 第30-33页 |
| ·系统总体结构 | 第30-33页 |
| ·系统接口设计 | 第33页 |
| ·接口设计原则 | 第33页 |
| ·接口设计 | 第33页 |
| ·系统结构与功能分析 | 第33-48页 |
| ·零件管理模块 | 第33-35页 |
| ·材料管理模块 | 第35-37页 |
| ·任务管理模块 | 第37-44页 |
| ·切割文件管理模块 | 第44-45页 |
| ·数据分析模块 | 第45-46页 |
| ·系统管理模块 | 第46-48页 |
| ·通信服务器 | 第48页 |
| ·数据库设计与实现 | 第48-52页 |
| ·数据库设计目标 | 第48-49页 |
| ·E-R模型 | 第49页 |
| ·设计实例 | 第49-52页 |
| ·面向对象数据结构以及算法设计 | 第52-54页 |
| ·数据结构设计目标 | 第52页 |
| ·数据接口类结构 | 第52-54页 |
| ·界面设计与实现 | 第54-61页 |
| ·界面设计目标 | 第54页 |
| ·界面实现实例 | 第54-61页 |
| 第五章 系统主要功能的实现 | 第61-68页 |
| ·零件版本管理 | 第61页 |
| ·基于矩形排样的材料预估算法 | 第61-63页 |
| ·优化套料算法 | 第63-64页 |
| ·系统权限控制实现 | 第64-65页 |
| ·服务器与客户端的通讯实现 | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
