摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
·概述 | 第10-12页 |
·钢箱梁斜拉桥的发展概述 | 第10-11页 |
·分离式钢箱梁的特点及国内外发展概况 | 第11-12页 |
·剪力滞效应的研究 | 第12-14页 |
·分离式钢箱梁剪力滞效应问题的提出 | 第12页 |
·分离式钢箱梁剪力滞效应的国外研究 | 第12-13页 |
·分离式钢箱梁剪力滞效应的国内研究 | 第13-14页 |
·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
第二章 剪力滞效应分析理论 | 第15-20页 |
·剪力滞效应的定义 | 第15-16页 |
·国内外剪力滞效应分析理论 | 第16-20页 |
·T.V.Karman′s theory | 第16页 |
·弹性理论解法 | 第16-17页 |
·比拟杆法 | 第17-18页 |
·能量变分法 | 第18-19页 |
·数值分析法 | 第19-20页 |
第三章 施工过程中分离式钢箱主梁剪力滞效应研究 | 第20-45页 |
·工程背景 | 第20-22页 |
·主桥概况 | 第20-21页 |
·主要材料及力学指标 | 第21-22页 |
·各种荷载作用下分离式钢箱主梁剪力滞效应分析 | 第22-32页 |
·分析模型的选取 | 第22-23页 |
·空间有限元模型的建立 | 第23-24页 |
·结构自重荷载作用下的剪力滞效应 | 第24-25页 |
·斜拉索索力作用下的剪力滞效应 | 第25-29页 |
·桥面吊机荷载作用下的剪力滞效应 | 第29-31页 |
·所有荷载组合作用下的剪力滞效应 | 第31-32页 |
·各典型工况下分离式钢箱主梁剪力滞效应分析 | 第32-41页 |
·分析模型的选取及有限元模型建立 | 第32-33页 |
·荷载分析及边界条件 | 第33-34页 |
·各典型工况下的计算结果分析 | 第34-41页 |
·横坡对分离式钢箱梁剪力滞效应的影响 | 第41-43页 |
·本章小结 | 第43-45页 |
第四章 成桥运营阶段分离式钢箱主梁剪力滞效应研究 | 第45-67页 |
·成桥阶段恒载作用下的分离式钢箱梁主梁剪力滞效应分析 | 第45-51页 |
·分析模型的选取及空间有限元模型的建立 | 第45-46页 |
·自重及斜拉索索力作用下分离式钢箱梁的剪力滞效应分析 | 第46-49页 |
·自重、斜拉索索力及二期恒载作用下分离式钢箱梁的剪力滞效应分析 | 第49-51页 |
·成桥阶段活载作用下的分离式钢箱梁主梁剪力滞效应分析 | 第51-58页 |
·活载的计算 | 第51-52页 |
·汽车活载作用下分离式钢箱主梁的剪力滞效应分析 | 第52-54页 |
·均匀温度荷载作用下分离式钢箱主梁的剪力滞效应分析 | 第54-58页 |
·成桥荷载试验过程中分离式钢箱梁剪力滞效应的测试与分析 | 第58-65页 |
·荆岳长江公路大桥成桥静载试验 | 第58-61页 |
·静载试验各工况下分离式钢箱梁剪力滞效应的测试与分析研究 . | 第61-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
结论与展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
附录 A | 第73页 |