基于GIS的铁路建设原材料采购系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·本文研究的背景 | 第10-11页 |
| ·研究问题的提出和研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究问题的提出 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容和组织结构 | 第12-14页 |
| ·主要内容 | 第12页 |
| ·组织结构 | 第12-14页 |
| 2 工程项目材料管理 | 第14-28页 |
| ·工程项目管理的管理目标和任务 | 第14-15页 |
| ·工程项目材料管理综述 | 第15-17页 |
| ·采购管理 | 第17-24页 |
| ·采购管理综述 | 第17-19页 |
| ·材料采购方法研究 | 第19-24页 |
| ·降低材料采购成本的措施 | 第24-26页 |
| ·编制明确的材料采购计划 | 第25-26页 |
| ·优化采购流程 | 第26页 |
| ·材料管理组织结构 | 第26-28页 |
| 3 铁路建设项目原材料采购模式研究 | 第28-33页 |
| ·铁路建设材料特点分析 | 第28-29页 |
| ·铁路建设材料采购现状 | 第29-30页 |
| ·铁路建设材料采购要求 | 第30页 |
| ·集中采购在铁路建设材料采购中的优势 | 第30-33页 |
| 4 建立基于GIS的材料采购模型 | 第33-47页 |
| ·地理信息系统简介 | 第33-38页 |
| ·GIS的分类和组成 | 第34-35页 |
| ·GIS的功能 | 第35-37页 |
| ·GIS的应用 | 第37-38页 |
| ·材料采购模型的构建 | 第38-47页 |
| ·地理元素特征化 | 第39-40页 |
| ·确定材料点 | 第40-42页 |
| ·选择仓储点 | 第42-43页 |
| ·考察连接材料点和仓储点的道路 | 第43-44页 |
| ·建立路网模型 | 第44-47页 |
| 5 最佳采购方案分析 | 第47-56页 |
| ·采购问题分析 | 第47页 |
| ·线性规划概述 | 第47-51页 |
| ·构成线性规划问题的条件 | 第48页 |
| ·线性规划问题的数学模型 | 第48-49页 |
| ·一般线性规划问题的建模方法 | 第49-51页 |
| ·最佳采购方案模型建立 | 第51-56页 |
| ·线性规划方程的建立 | 第51-54页 |
| ·线性规划方程的求解 | 第54-56页 |
| 6 材料采购系统的开发 | 第56-70页 |
| ·系统开发分析 | 第56-65页 |
| ·系统目标分析 | 第56页 |
| ·开发工具的选择 | 第56-57页 |
| ·系统的开发思路 | 第57-59页 |
| ·数据库的设计 | 第59-65页 |
| ·采购模型功能开发 | 第65-70页 |
| ·路网结点和链的开发 | 第65-66页 |
| ·属性数据编辑功能开发 | 第66-69页 |
| ·材料点与仓储点间最少运费路径的求算 | 第69页 |
| ·最佳采购方案的计算 | 第69-70页 |
| 7 秦沈客运专线局部水泥采购方案分析 | 第70-78页 |
| 8 结论和展望 | 第78-80页 |
| ·主要研究成果 | 第78页 |
| ·主要创新之处 | 第78-79页 |
| ·进一步的设想 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
