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合肥市长江中路更新实效性的研究--以道路交通系统为例

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
致谢第7-11页
第一章 绪论第11-18页
   ·问题的提出第11-13页
     ·研究的背景第11-12页
     ·问题的导出第12-13页
   ·研究的目的和意义第13页
     ·研究的目的第13页
     ·研究的意义第13页
   ·既往的研究第13-14页
   ·研究的范围和主要内容第14-15页
     ·研究的范围第14页
     ·研究的主要内容第14-15页
   ·相关的理论和概念第15-16页
     ·相关的理论第15-16页
     ·相关概念第16页
   ·研究的方法和框架第16-18页
     ·研究的方法第16-17页
     ·研究框架第17-18页
第二章 合肥市长江中路的概述第18-32页
   ·合肥的简述第18-20页
     ·合肥概况第18-19页
     ·城市发展规划第19-20页
     ·小结第20页
   ·长江中路的概述第20-23页
     ·解放前期的长江中路第20-21页
     ·解放初期的长江中路第21-22页
     ·上世纪八九十年代的长江中路第22-23页
     ·小结(安徽第一街)第23页
   ·更新前的长江中路第23-31页
     ·空间结构第23-24页
     ·商业业态第24-27页
     ·交通模式第27-29页
     ·景观系统第29-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 长江中路的更新第32-39页
   ·长江中路更新的预期目标及其规划理念第32页
   ·长江中路更新工程概况第32-38页
     ·拆迁工程第32-33页
     ·建设工程第33-38页
   ·本章小结第38-39页
第四章 城市系统论第39-45页
   ·城市系统的组成要素第39-41页
     ·道路交通系统第39-40页
     ·商业系统第40页
     ·空间系统第40页
     ·景观系统第40-41页
     ·化系统第41页
   ·城市系统的结构第41-42页
   ·城市系统运动的原则第42页
   ·城市系统的有机更新第42-44页
     ·系统要素的更新的连续性第42页
     ·系统自我更新的有序性第42-44页
     ·城市系统更新的整体性第44页
   ·本章小结第44-45页
第五章 长江中路道路交通系统更新实效性的研究第45-65页
   ·长江中路道路交通系统更新的实效性研究第45-62页
     ·步行交通系统更新的实效性第46-49页
     ·非机动车交统系统更新的实效性第49-52页
     ·小型汽车交通系统更新的实效性第52-56页
     ·公共交通系统更新的实效性第56-59页
     ·长江中路道路交通系统整体的实效性第59-62页
   ·长江中路交通系统更新与其它城市系统的关联性第62-64页
     ·长江中路交通系统更新与城市空间系统的关联性第62-63页
     ·长江中路交通系统更新与城市文化系统的关联系第63页
     ·长江中路交通系统更新与城市景观系统的关联性第63页
     ·长江中路交通系统更新与城市商业系统的关联性第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第六章 城市道路交通系统更新实效性评价体系的建立第65-74页
   ·城市道路交通系统更新实效性评价体系的组织结构和特点第65-67页
     ·评价体系组织结构第65页
     ·评价体系的特点第65-67页
   ·城市道路交通系统更新实效性的评价内容和评价方法第67-68页
     ·评价内容第67页
     ·评价方法第67-68页
   ·对城市道路交通系统更新的过程评价第68-71页
     ·城市道路交通系统更新的过程和具体程序第68-71页
     ·城市道路交通系统更新的过程的实效性评价第71页
   ·对城市道路交通系统更新结果的实效性评价第71-73页
     ·评价方法和标准第71-72页
     ·具体评价第72-73页
   ·本章小结第73-74页
结语第74-75页
参考文献第75-79页
图片索引第79-83页
图表清单第83-84页
附录 A:有关调查问卷及统计结果第84-94页
 关于合肥市长江中路城市更新的市民调查问卷第84-86页
 调查问卷分析结果第86-93页
 关于长江中路城市更新满意度调查最终统计结果第93-94页
附录 B:在校期间发表的论文第94-95页
附录 C:在校期间的创作实践第95-99页

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