基于转子动力学的车削颤振模型建立及其动态特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题提出的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·切削过程中的振动 | 第9-13页 |
| ·切削颤振的定义 | 第10-11页 |
| ·切削颤振的分类及研究现状 | 第11-13页 |
| ·转子动力学的发展介绍 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容和特色 | 第14-16页 |
| 2 单盘转子转动动能分析 | 第16-24页 |
| ·单盘转子系统的广义坐标 | 第16-17页 |
| ·刚体定点运动和欧拉角 | 第17-18页 |
| ·角速度的矩阵求解 | 第18-19页 |
| ·欧拉参数法 | 第19-21页 |
| ·投影角法推导转子转动动能 | 第21-24页 |
| 3 基于转子动力学的车削工件振动方程 | 第24-37页 |
| ·车削过程及模型的描述 | 第24-25页 |
| ·工件振动方程的建立 | 第25-31页 |
| ·工件各部分受力分析 | 第25-27页 |
| ·工件系统的动能 | 第27页 |
| ·拉格朗日方程 | 第27-29页 |
| ·车削工件振动微分方程的建立 | 第29-31页 |
| ·数值计算分析 | 第31-36页 |
| ·Range-Kutta法 | 第31-32页 |
| ·切削深度和进给量对振动的影响 | 第32-33页 |
| ·载荷移动速度对振动的影响 | 第33-35页 |
| ·工件质量变化对振动的影响 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 切削试验及数值分析 | 第37-49页 |
| ·试验目的 | 第37页 |
| ·试验仪器介绍 | 第37-42页 |
| ·压电式石英测力仪 | 第37-40页 |
| ·B&K3560E型PULSE多分析仪系统 | 第40页 |
| ·电涡流位移传感器 | 第40-42页 |
| ·切削力及振动位移的测量和分析 | 第42-48页 |
| ·切削力测量步骤 | 第42页 |
| ·振动位移的测量步骤 | 第42-44页 |
| ·切削振动过程数值分析 | 第44-47页 |
| ·理论验证 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 基于ANSYS的工件模态分析 | 第49-62页 |
| ·模态分析的基本理论 | 第49-54页 |
| ·模态分析的定义及概述 | 第49-50页 |
| ·结构系统模态参数 | 第50-54页 |
| ·工件的模态分析 | 第54-60页 |
| ·工件的模型及模态分析步骤 | 第54-55页 |
| ·切削过程中振型的变化 | 第55-58页 |
| ·切削过程中频率的变化 | 第58-60页 |
| ·工件形状和质量改变对振动的影响 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
