斯特林发动机回热器特性数值模拟及实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·斯特林发动机组成结构及工作原理 | 第8-10页 |
| ·斯特林发动机的组成结构 | 第8-9页 |
| ·斯特林发动机工作原理 | 第9-10页 |
| ·斯特林发动机的优点 | 第10页 |
| ·回热器的重要作用 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 回热器结构及研究方法 | 第15-23页 |
| ·回热器结构 | 第15-17页 |
| ·斯特林发动机分析研究进展 | 第17-18页 |
| ·回热器数值模拟方法 | 第18-22页 |
| ·吹风法（单向流动） | 第18-19页 |
| ·交错法（往复流动） | 第19页 |
| ·局部热平衡模型 | 第19-20页 |
| ·局部非热平衡模型 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 回热器周期往复循环过程特性研究 | 第23-43页 |
| ·物理模型 | 第23-24页 |
| ·数学模型 | 第24-30页 |
| ·系统数学模型 | 第25-26页 |
| ·回热器数学模型 | 第26页 |
| ·渗透阻力系数和惯性阻力系数的确定 | 第26-28页 |
| ·湍动能k 和湍动耗散率值ε的初定 | 第28-29页 |
| ·边界条件 | 第29页 |
| ·物性条件 | 第29-30页 |
| ·数值离散方法 | 第30-31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-42页 |
| ·速度场 | 第31-34页 |
| ·温度场 | 第34-39页 |
| ·不同轴向位置的温度 | 第34-35页 |
| ·温度场 | 第35-38页 |
| ·回热效率 | 第38-39页 |
| ·压力场 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 不同参数对回热器性能的影响 | 第43-55页 |
| ·物理模型 | 第43-44页 |
| ·孔隙率对回热器性能的影响 | 第44-50页 |
| ·单一孔隙率的影响 | 第44-46页 |
| ·复合孔隙率的影响 | 第46-50页 |
| ·丝径的影响 | 第50-52页 |
| ·流量的影响 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 斯特林发动机回热器性能实验 | 第55-61页 |
| ·实验装置 | 第55-57页 |
| ·实验步骤 | 第57页 |
| ·实验数据与分析 | 第57-60页 |
| ·实验数据 | 第57-59页 |
| ·实验与模拟比较 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 符号表 | 第67-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
