| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的目的、背景及意义 | 第10-12页 |
| ·课题的目的 | 第10页 |
| ·课题的背景 | 第10-11页 |
| ·课题的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外发展概况及发展趋势 | 第12-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 CXSK20/6 数控多轴自动车床造型设计平台的相关技术研究 | 第18-32页 |
| ·CATIA V5 二次开发技术 | 第18-23页 |
| ·CATIA V5 简介 | 第18页 |
| ·CATIA V5 二次开发技术 | 第18-21页 |
| ·CATIA V5 的API 接口技术 | 第21-23页 |
| ·软件工程学的应用 | 第23-25页 |
| ·软件的特点 | 第23页 |
| ·软件生存期 | 第23-25页 |
| ·界面设计原则 | 第25-31页 |
| ·界面设计一般原则 | 第25-30页 |
| ·界面设计评价原则 | 第30页 |
| ·控件设计一般原则 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 CXSK20/6 数控多轴造型设计平台的搭建及参数化设计 | 第32-49页 |
| ·CXSK20/6 数控多轴自动车床造型设计平台的搭建 | 第32-35页 |
| ·参数化设计概述 | 第35-40页 |
| ·参数化设计的特点 | 第36-37页 |
| ·约束 | 第37-38页 |
| ·参数化设计的具体实现方法 | 第38-40页 |
| ·基于CATIA V5 软件的参数化设计流程 | 第40-46页 |
| ·标样零件参数化建模及其宏命令的录制 | 第40-43页 |
| ·参数化设计中用户界面程序的编制 | 第43-45页 |
| ·驱动尺寸参数变量的设定 | 第45-46页 |
| ·CXSK20/6 数控多轴造型设计平台中的参数化设计 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 机床外观件造型库及材质库的建立 | 第49-57页 |
| ·机床外观件造型库的建立 | 第49-52页 |
| ·机床外观件材质库的建立 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 参数化装配二次开发技术的研究 | 第57-66页 |
| ·参数化装配设计 | 第57-58页 |
| ·基于CATIA V5 的产品参数化装配设计 | 第58-59页 |
| ·“设计中心”部分的核心技术研究 | 第59-65页 |
| ·零件参数化装配技术研究 | 第59-61页 |
| ·赋材质关键技术研究 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A 赋颜色装配关键代码 | 第70-74页 |
| 附录B 控制柜参数化建模关键代码 | 第74-77页 |
| 附录C 控制柜装配关键代码 | 第77-79页 |
| 在学研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
