增设弹性支承加固桥梁设计理论研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·超限运输研究应用现状 | 第13-16页 |
| ·超限车辆过桥临时加固措施 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 增设弹性支承与刚性支承加固技术对比 | 第19-25页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·增设不同支承方式受力机理分析 | 第19-22页 |
| ·两种支承方式的对比 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 增设单点支承加固梁的受力分析 | 第25-45页 |
| ·前言 | 第25页 |
| ·增设单点弹性支承加固梁的刚度取值 | 第25-37页 |
| ·弹性支承加固梁的内力分析 | 第37-42页 |
| ·工程实例 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 增设两点支承加固设计理论与分析 | 第45-66页 |
| ·前言 | 第45页 |
| ·增设两点弹性支承加固梁的刚度取值 | 第45-60页 |
| ·弹性支承加固梁的内力分析 | 第60-63页 |
| ·工程实例分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 增设多点支承加固桥梁设计理论 | 第66-90页 |
| ·前言 | 第66页 |
| ·增设三点支承加固梁的支承刚度取值 | 第66-84页 |
| ·增设多点弹性支承加固梁的支承刚度取值 | 第84-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 6 增设弹性支承加固设计方法 | 第90-95页 |
| ·前言 | 第90页 |
| ·增设弹性支承加固设计流程 | 第90-91页 |
| ·加固计算实例 | 第91-93页 |
| ·小结 | 第93-95页 |
| 7 弹性支座的刚度设计与计算 | 第95-101页 |
| ·前言 | 第95页 |
| ·弹性支承设计的一般规定 | 第95-97页 |
| ·板式橡胶支座的支承刚度 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 8 结论与展望 | 第101-103页 |
| ·结论 | 第101页 |
| ·展望 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
