动力电池状态观测及管理系统研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第18-19页 |
| 1 绪论 | 第19-41页 |
| 1.1 前言 | 第19-27页 |
| 1.2 与课题相关的研究现状综述 | 第27-40页 |
| 1.3 课题研究内容及安排 | 第40-41页 |
| 2 磷酸铁锂电池分析建模 | 第41-60页 |
| 2.1 引言 | 第41页 |
| 2.2 磷酸铁锂电池运行机理 | 第41-46页 |
| 2.3 等效电气电路模型 | 第46-51页 |
| 2.4 数学模型优化 | 第51-55页 |
| 2.5 电池模型参数辨识 | 第55-59页 |
| 2.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 3 电池荷电状态估计 | 第60-80页 |
| 3.1 引言 | 第60-61页 |
| 3.2 自适应Sigma卡尔曼滤波SOC估计算法 | 第61-67页 |
| 3.3 基于ASKF的SOC估算实验 | 第67-72页 |
| 3.4 SOC估算误差分析 | 第72-79页 |
| 3.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 4 LiFePO_4电池劣化研究 | 第80-101页 |
| 4.1 引言 | 第80页 |
| 4.2 LiFePO_4电池劣化机理及衡量指标 | 第80-84页 |
| 4.3 LiFePO_4电池寿命测试及建模 | 第84-89页 |
| 4.4 基于衰减模型的ASKPF电池剩余寿命预测 | 第89-97页 |
| 4.5 基于数据驱动型融合的电池剩余寿命预测 | 第97-100页 |
| 4.6 本章小结 | 第100-101页 |
| 5 电池组均衡管理研究 | 第101-115页 |
| 5.1 引言 | 第101页 |
| 5.2 耗散型均衡管理 | 第101-103页 |
| 5.3 非耗散型均衡管理及建模 | 第103-109页 |
| 5.4 均衡控制策略及效率分析 | 第109-114页 |
| 5.5 本章小结 | 第114-115页 |
| 6 面向V2G的动力电池组充电系统研究 | 第115-131页 |
| 6.1 引言 | 第115-116页 |
| 6.2 双极DC-BUS能量变换系统 | 第116-118页 |
| 6.3 主变换器均衡及低频脉动抑制 | 第118-125页 |
| 6.4 充放一体式DC/DC系统 | 第125-127页 |
| 6.5 实验测试 | 第127-130页 |
| 6.6 本章小结 | 第130-131页 |
| 7 动力电池组管理系统设计 | 第131-150页 |
| 7.1 电池管理系统方案设计 | 第131-133页 |
| 7.2 电池管理系统硬件设计 | 第133-138页 |
| 7.3 电池管理系统软件设计 | 第138-146页 |
| 7.4 方案测试 | 第146-149页 |
| 7.5 本章小结 | 第149-150页 |
| 8 结论及展望 | 第150-152页 |
| 参考文献 | 第152-169页 |
| 作者简历 | 第169-172页 |
| 学位论文数据集 | 第172页 |
