| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 一、损害赔偿制度的功能与发展 | 第10-20页 |
| (一) 损害赔偿的含义 | 第10-11页 |
| (二) 侵权损害赔偿的功能 | 第11-13页 |
| (三) 侵权行为法在人身损害赔偿中的作用 | 第13-15页 |
| (四) 危险责任的产生和理论基础 | 第15-20页 |
| 二、外国机动车事故人身损害救济制度社会化的发展 | 第20-29页 |
| (一) 英国机动车人身损害救济制度 | 第20-21页 |
| (二) 美国机动车第三人强制保险制度 | 第21-22页 |
| (三) 德国机动车赔偿义务保险制度 | 第22-24页 |
| (四) 法国的交通事故特殊侵权责任制度 | 第24-26页 |
| (五) 日本机动车人身损害赔偿制度 | 第26-27页 |
| (六) 新西兰人身损害赔偿制度 | 第27-29页 |
| 三、道路交通事故损害赔偿社会化在我国目前的现状 | 第29-33页 |
| (一) 我国目前交通事故受害人的救济现状 | 第29-30页 |
| (二) 交通事故受害人社会化救济机制的必要性 | 第30-33页 |
| 四、损害赔偿社会化的制度构建 | 第33-38页 |
| (一) 侵权责任、责任保险、社会保障制度三者之间的关系 | 第33-34页 |
| (二) 引入责任保险，社会保障制度的必要性分析 | 第34-36页 |
| (三) 侵权行为、责任保险与社会保障在损害赔偿制度中的作用和地位 | 第36-38页 |
| 五、我国机动车事故受害人的社会化救济机制 | 第38-43页 |
| (一) 目前我国处理损害赔偿纠纷案件调处机制的利弊 | 第38-39页 |
| (二) 道路交通事故案件调处机制的应对性变革 | 第39-43页 |
| 六、我国机动车人身损害赔偿机制社会化的完善 | 第43-49页 |
| (一) 我国人身损害赔偿机制的立法完善 | 第43-47页 |
| (二) 我国机动车人身损害救济体系的展望 | 第47-49页 |
| 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
