| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·虚拟制造的定义、分类和关键技术 | 第11-14页 |
| ·虚拟制造的定义 | 第11-12页 |
| ·虚拟制造的分类 | 第12-13页 |
| ·虚拟制造的关键技术 | 第13-14页 |
| ·数控加工仿真技术 | 第14-18页 |
| ·数控加工仿真技术的概述 | 第14-15页 |
| ·国内外数控加工仿真技术的发展 | 第15-17页 |
| ·数控加工仿真技术研究当前存在的主要问题 | 第17-18页 |
| ·本课题来源、研究内容及意义 | 第18-20页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·本课题研究内容 | 第18-19页 |
| ·本课题研究的意义 | 第19-20页 |
| 第二章 仿真系统的开发环境 | 第20-37页 |
| ·常用数字化制造系统的几种实现方案 | 第20-21页 |
| ·本系统开发环境的确定 | 第21页 |
| ·OpenGL 的三维图形编程 | 第21-30页 |
| ·OpenGL 的优点 | 第22-23页 |
| ·OpenGL 的主要功能 | 第23-25页 |
| ·OpenGL 的工作流程 | 第25-26页 |
| ·OpenGL 中的三维图形变换 | 第26-27页 |
| ·用Visual C++6.0 实现OpenGL 编程 | 第27-30页 |
| ·三维建模软件3DS MAX 建模 | 第30-35页 |
| ·3DS MAX 建模方法 | 第30-31页 |
| ·3DS MAX 文件格式 | 第31-33页 |
| ·数据结构和算法 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 虚拟加工环境的建立 | 第37-54页 |
| ·几何建模方法 | 第37-41页 |
| ·几何模型的类型 | 第37-38页 |
| ·实体建模的方法 | 第38-41页 |
| ·虚拟车床模型的建立 | 第41-47页 |
| ·机床、夹具、刀具模型的建立 | 第41-44页 |
| ·装载程序设计 | 第44-47页 |
| ·虚拟数控车削加工运动控制建模 | 第47-51页 |
| ·直线插补原理及流程 | 第47-49页 |
| ·圆弧插补原理及流程 | 第49-51页 |
| ·虚拟工件建模 | 第51-53页 |
| ·动画控制技术 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 数控程序的检错与翻译 | 第54-67页 |
| ·数控程序编译器的设计 | 第54-55页 |
| ·数控程序的一般格式 | 第54页 |
| ·数控程序的特点 | 第54-55页 |
| ·数控程序编译模块的功能结构图 | 第55页 |
| ·数控程序编译器的实现 | 第55-66页 |
| ·数控程序的读入 | 第55-57页 |
| ·数控程序的检错 | 第57-63页 |
| ·数控程序的翻译 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 数控加工仿真中的碰撞干涉检验 | 第67-77页 |
| ·碰撞和干涉概述 | 第67页 |
| ·碰撞干涉检验的主要算法 | 第67-69页 |
| ·本文采用的碰撞和干涉算法 | 第69-76页 |
| ·碰撞检验的算法 | 第69-73页 |
| ·干涉检验的算法 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 数控仿真系统运行实例 | 第77-86页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·车削仿真软件界面 | 第77-79页 |
| ·系统实现与应用实例 | 第79-85页 |
| ·CNC 代码的编译 | 第79-80页 |
| ·碰撞与干涉检验实例分析 | 第80-83页 |
| ·加工运行实例 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 总结与展望 | 第86-88页 |
| ·全文总结 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |