| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·三维曲面船体外板(板材)成形国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·三维曲面船体外板(板材)成形方法研究现状 | 第10-13页 |
| ·三维曲面船体外板(板材)成形数值模拟研究现状 | 第13-14页 |
| ·非对压活络方形压头成形技术简介 | 第14-17页 |
| ·基本原理 | 第14-15页 |
| ·技术特点 | 第15-16页 |
| ·应用前景 | 第16-17页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第17页 |
| ·主要研究内容及采用的方法 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 数值模拟理论基础 | 第19-31页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·塑性理论基础 | 第20-23页 |
| ·板料成形时的应力应变特点 | 第20页 |
| ·材料本构关系 | 第20-22页 |
| ·常见的板材成形缺陷 | 第22-23页 |
| ·非线性有限元问题 | 第23-24页 |
| ·单元模型 | 第24-26页 |
| ·单元技术发展 | 第24-25页 |
| ·基于Mindlin理论的壳单元模型 | 第25-26页 |
| ·单元类型选择 | 第26页 |
| ·材料模型选择 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·接触处理 | 第27-28页 |
| ·摩擦处理 | 第28页 |
| ·有限元模拟算法 | 第28-30页 |
| ·静力隐式算法 | 第28-29页 |
| ·动力显式算法 | 第29-30页 |
| ·显式隐式综合求解 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 成形过程的有限元模拟 | 第31-42页 |
| ·成形过程描述 | 第31-33页 |
| ·ETA/DYNAFORM5.7软件应用基础 | 第33-34页 |
| ·DYNAFORM5.7软件简介 | 第33页 |
| ·应用DYNAFORM5.7软件数值模拟的一般步骤 | 第33-34页 |
| ·“帆形”板材的冲压成形有限元模拟 | 第34-40页 |
| ·“马鞍形”板材的冲压成形有限元模拟 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 后处理分析与实验验证 | 第42-64页 |
| ·成形结果分析 | 第42-50页 |
| ·帆形件成形结果分析 | 第42-46页 |
| ·马鞍形件成形结果分析 | 第46-50页 |
| ·实验验证 | 第50-63页 |
| ·帆形件实验 | 第50-57页 |
| ·“鞍形”板材的冲压成形 | 第57-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 影响成形质量的因素研究 | 第64-77页 |
| ·压头压制方式对成形质量的影响 | 第64-67页 |
| ·活络方形压头成形与无压边整体成形对比模拟 | 第64页 |
| ·成形后处理结果对比分析 | 第64-67页 |
| ·板料成形的起皱研究 | 第67-73页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·不同厚度帆形板成形的起皱研究 | 第68-71页 |
| ·不同曲率帆形板成形的起皱研究 | 第71-73页 |
| ·基于壳单元的回弹模拟研究 | 第73-76页 |
| ·本章小节 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科硏项目 | 第84页 |