| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·电液比例与伺服控制技术的发展概况和简介 | 第8-9页 |
| ·本课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-11页 |
| ·液压激振器的一般特点 | 第10页 |
| ·用于轨道路基动力响应激振器的现状 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 高频响、大推力液压激振伺服缸的研究 | 第12-20页 |
| ·液压伺服缸一般性设计 | 第12-15页 |
| ·高频响、大推力液压伺服缸的设计 | 第15-20页 |
| ·大推力液压伺服缸的设计 | 第15-16页 |
| ·低摩擦阻力、低泄漏伺服液压缸的研究 | 第16-18页 |
| ·影响间隙密封泄漏量的因素研究 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20页 |
| 第三章 高频响、大推力液压激振系统的建立 | 第20-27页 |
| ·激振系统特点分析 | 第21-22页 |
| ·机械式激振的特点分析 | 第21页 |
| ·液压激振系统的特点分析 | 第21-22页 |
| ·高频响、大推力液压系统的建立 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 基于AMESIM软件的高频响、大推力液压激振系统仿真 | 第27-40页 |
| ·液压系统仿真技术及AMESIM软件简介 | 第27-29页 |
| ·液压仿真技术的发展及仿真对技术人员的要求 | 第27-28页 |
| ·AMESIM仿真软件简介 | 第28-29页 |
| ·高频响、大推力激振器液压系统建模与仿真 | 第29-39页 |
| ·高频响、大推力伺服激振缸模型建立 | 第29-30页 |
| ·动压腔静、动态性能建模与仿真 | 第30-35页 |
| ·静压腔建模与仿真 | 第35-38页 |
| ·激振器液压控制系统建模与仿真 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第40-41页 |
| ·全文总结 | 第40页 |
| ·研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第44页 |