打桩偏位对码头结构承载力的影响及处理方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 预防桩基偏位的研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 桩基偏位控制标准的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 桩基偏位对结构影响的研究现状 | 第12页 |
| 1.2.4 桩基偏位处理方法的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.5 研究现状中存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 工程背景与不同桩基偏位模型建立 | 第16-40页 |
| 2.1 工程背景 | 第16-24页 |
| 2.1.1 建设地点和建设规模 | 第16-17页 |
| 2.1.2 水文条件 | 第17-21页 |
| 2.1.3 地质条件 | 第21-23页 |
| 2.1.4 地震 | 第23-24页 |
| 2.2 码头设计方案 | 第24-25页 |
| 2.3 不同桩基偏位布置方案设定 | 第25-27页 |
| 2.4 有限元模型的建立 | 第27-34页 |
| 2.4.1 建模总体思路 | 第28页 |
| 2.4.2 模型建立步骤 | 第28-34页 |
| 2.5 码头主要荷载分析 | 第34-37页 |
| 2.5.1 主要竖向荷载 | 第34-35页 |
| 2.5.2 主要水平荷载 | 第35-37页 |
| 2.5.3 分析荷载工况 | 第37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-40页 |
| 第三章 桩基偏位对码头空间结构承载力的影响 | 第40-102页 |
| 3.1 竖向荷载作用下的结构内力与位移变化 | 第40-54页 |
| 3.2 横向水平荷载作用下的结构内力与位移变化 | 第54-69页 |
| 3.3 纵向水平荷载作用下的结构内力与位移变化 | 第69-84页 |
| 3.4 组合荷载作用下的结构内力与位移变化 | 第84-99页 |
| 3.5 本章小结 | 第99-102页 |
| 第四章 平面简化计算方法估算桩基偏位的影响 | 第102-116页 |
| 4.1 计算理论 | 第102-105页 |
| 4.1.1 有限元空间分析成果 | 第102-103页 |
| 4.1.2 力矩分配法基本原理 | 第103页 |
| 4.1.3 力矩分配法的基本概念 | 第103-105页 |
| 4.2 计算边界简化 | 第105-108页 |
| 4.3 平面简化计算方法 | 第108-111页 |
| 4.3.1 不考虑施工期影响的偏位计算 | 第108-110页 |
| 4.3.2 考虑施工期影响的偏位计算 | 第110-111页 |
| 4.4 结果与有限元软件对比 | 第111-115页 |
| 4.5 本章小结 | 第115-116页 |
| 第五章 不同桩基偏位的处理方法和预防措施 | 第116-124页 |
| 5.1 常见的桩基偏位处理方法 | 第116-118页 |
| 5.2 桩基偏位的综合处理方法 | 第118-119页 |
| 5.3 预防桩基偏位的措施 | 第119-121页 |
| 5.3.1 高桩码头沉桩工艺流程 | 第119-121页 |
| 5.3.2 预防桩基偏位的注意点 | 第121页 |
| 5.4 本章小结 | 第121-124页 |
| 第六章 结论与展望 | 第124-126页 |
| 6.1 结论 | 第124-125页 |
| 6.2 展望 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-130页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第130-132页 |
| 致谢 | 第132页 |
