| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 符号说明 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| ·不平整突体空化特性国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·不平整突体空化空蚀的研究意义 | 第14-15页 |
| ·升坎的国内外研究进展 | 第15-17页 |
| ·掺气减蚀方面的研究 | 第17-18页 |
| ·国内外海洋能研究现状 | 第18-26页 |
| ·海洋能综述 | 第18页 |
| ·国内外海洋能研究现状 | 第18-26页 |
| ·海流能研究的现实意义 | 第26页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第26-28页 |
| 第二章 试验设备与量测技术 | 第28-36页 |
| ·水洞系统 | 第28-29页 |
| ·多功能水槽 | 第29页 |
| ·DANTEC-PIV | 第29-30页 |
| ·PHOTRON APX-RS 高速摄影机 | 第30-32页 |
| ·SINOCERA-YE6263 压力数据采集系统 | 第32-33页 |
| ·SCANIVALUE 多点压力扫描阀系统 | 第33页 |
| ·SONTEK ADV | 第33-34页 |
| ·UFLO 2000P 超声波流量计 | 第34-36页 |
| 第三章 低于50m/s 高速水流流经升坎空化区流动特性的试验研究 | 第36-49页 |
| ·试验装置及分析方法 | 第36-39页 |
| ·试验装置 | 第36-37页 |
| ·无量纲化 | 第37-38页 |
| ·流场中速度分析方法 | 第38-39页 |
| ·垂直升坎未掺气时空化区流场特性的试验研究 | 第39-41页 |
| ·垂直升坎未掺气时粒子图像观察分析 | 第39-40页 |
| ·未掺气时流动特性试验分析 | 第40-41页 |
| ·垂直升坎掺气减蚀的研究 | 第41-47页 |
| ·垂直升坎掺气时粒子图像观察分析 | 第41-43页 |
| ·纵向流速分析 | 第43-45页 |
| ·垂向流速分析 | 第45-47页 |
| ·掺气与不掺气情况的比较 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 高于50m/s 高速水流流经升坎空化区流场特性的试验研究 | 第49-63页 |
| ·掺气与不掺气时的空化云区流场特性PIV 观察 | 第49-52页 |
| ·未掺气时空化区流场特性 PIV 观察 | 第49-50页 |
| ·掺气时空化区流场特性PIV 观察 | 第50-52页 |
| ·垂直升坎空化区流场特性的试验研究 | 第52-61页 |
| ·空化区流速场分析 | 第52-56页 |
| ·纵向流速分析 | 第56-58页 |
| ·垂向流速分析 | 第58-59页 |
| ·空化区压力场分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 不平整突体掺气降噪的初步试验研究 | 第63-73页 |
| ·空化噪声与空化空蚀的相互关系 | 第63-67页 |
| ·空化噪声 | 第63页 |
| ·球形空泡生长和溃灭 | 第63-64页 |
| ·空泡群生长和溃灭 | 第64-65页 |
| ·近固壁面的空泡生长和溃灭 | 第65-67页 |
| ·掺气降噪试验研究 | 第67-71页 |
| ·试验装置 | 第67-68页 |
| ·试验数据分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 海流能发电涡轮机叶片的研究 | 第73-83页 |
| ·水平轴涡轮机翼型设计思路 | 第73页 |
| ·翼型的基本理论 | 第73-75页 |
| ·翼型的几何参数 | 第73-74页 |
| ·翼型系列 | 第74-75页 |
| ·本研究课题的叶片设计 | 第75-79页 |
| ·传统型单向叶片 | 第75-76页 |
| ·改进型单向叶片 | 第76-78页 |
| ·改进型双向叶片 | 第78-79页 |
| ·改进型涡轮机叶片性能测试 | 第79-82页 |
| ·自由流情形下改进型涡轮机转速试验 | 第79-80页 |
| ·有压流情形下改进型涡轮机空化试验 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 提高海流能涡轮机出力的增速管 | 第83-96页 |
| ·自由流情形涡轮机的转速 | 第83-87页 |
| ·贝茨极限 | 第83-85页 |
| ·海流速度与叶轮转速的关系 | 第85-86页 |
| ·自由流情形涡轮机转速局限性 | 第86-87页 |
| ·增速管的提出 | 第87页 |
| ·增速管设计 | 第87-90页 |
| ·变面积比 | 第88-89页 |
| ·变长径比 | 第89-90页 |
| ·加增速管涡轮机转速试验 | 第90-95页 |
| ·不同面积比增速管对转速的影响 | 第90-92页 |
| ·不同长径比增速管对转速的影响 | 第92-94页 |
| ·加入增速管后涡轮机效率的提升 | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第八章 提高海流能涡轮机出力的文丘里管 | 第96-103页 |
| ·文丘里管的提出 | 第96页 |
| ·文丘里管设计 | 第96-98页 |
| ·变面积比 | 第97页 |
| ·变长径比 | 第97-98页 |
| ·加文丘里管涡轮机转速试验 | 第98-102页 |
| ·不同面积比文丘里管对转速的影响 | 第99-100页 |
| ·不同长径比文丘里管对转速的影响 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第九章 结论与展望 | 第103-105页 |
| ·表面不平整突体试验结论 | 第103-104页 |
| ·海流能试验 | 第104-105页 |
| ·结论 | 第104页 |
| ·展望 | 第104-105页 |
| 主要参考文献 | 第105-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第111页 |
| 参与的主要科研项目 | 第111页 |
| 申请专利 | 第111页 |
