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基于Spark的带三维装载与时间窗约束的车辆路径规划问题研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
    1.2 研究现状第12-15页
        1.2.1 VRP及其变种问题介绍第12页
        1.2.2 算法研究介绍第12-14页
        1.2.3 解决VRP问题的相关并行计算介绍第14-15页
    1.3 本文的研究方向及内容安排第15-16页
第二章 基本理论第16-24页
    2.1 研究问题描述第16-18页
    2.2 算法基础理论第18-23页
        2.2.1 禁忌搜索第18-20页
        2.2.2 人工蜂群算法第20-23页
    2.3 实验平台简介第23-24页
第三章 禁忌-蜂群混合算法第24-44页
    3.1 求解三维装箱问题第24-27页
        3.1.1 可行放置点第24-25页
        3.1.2 参考线第25页
        3.1.3 移位操作第25-26页
        3.1.4 算法框架第26-27页
    3.2 解决带三维装载和时间窗约束的VRP第27-32页
        3.2.1 初始化过程第27-28页
        3.2.2 邻域搜索策略第28-30页
        3.2.3 轮盘赌规则第30页
        3.2.4 禁忌-蜂群混合算法模型第30-32页
    3.3 实验结果与分析第32-44页
        3.3.1 参数分析与选择第33-35页
        3.3.2 带三维装载与时间窗约束的VRP实验结果第35-36页
        3.3.3 带时间窗约束的VRP实验与对比结果第36-44页
第四章 基于Spark的禁忌-蜂群并行算法第44-54页
    4.1 分布式进化算法第44-47页
        4.1.1 分布式进化计算模型介绍第45-47页
        4.1.2 禁忌-搜索模型选择与可行性分析第47页
    4.2 禁忌-蜂群算法分布式框架第47-49页
    4.3 实验结果与分析第49-54页
        4.3.1 实验数据与参数介绍第49页
        4.3.2 实验结果第49-54页
第五章 总结与展望第54-56页
    5.1 主要工作的总结第54页
    5.2 后续工作的展望第54-56页
参考文献第56-62页
攻读硕士学位期间参加的项目与发表的论文第62-64页
致谢第64-65页

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