基于VT System的自动化汽车诊断测试系统开发与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车诊断测试国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 汽车诊断技术应用现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 汽车诊断自动化测试系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 汽车诊断自动化测试系统存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 诊断测试内容与需求分析 | 第17-25页 |
| 2.1 高速CAN总线协议及统一诊断服务协议分析 | 第17-22页 |
| 2.1.1 高速CAN总线协议分析 | 第17-19页 |
| 2.1.2 统一诊断服务协议分析 | 第19-21页 |
| 2.1.3 DTC及其状态位定义 | 第21-22页 |
| 2.2 诊断测试需求 | 第22-24页 |
| 2.2.1 电气故障码测试需求 | 第22-23页 |
| 2.2.2 网络故障码测试需求 | 第23-24页 |
| 2.2.3 诊断协议测试需求 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 汽车诊断自动化测试系统总体设计 | 第25-31页 |
| 3.1 诊断自动化测试的可行性分析 | 第25页 |
| 3.2 诊断自动化测试系统构成 | 第25-27页 |
| 3.2.1 系统架构 | 第25-26页 |
| 3.2.2 系统软硬件环境 | 第26-27页 |
| 3.3 诊断自动化测试执行流程设计 | 第27-29页 |
| 3.3.1 故障码测试流程 | 第27-28页 |
| 3.3.2 诊断协议测试流程 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 汽车诊断自动化测试系统搭建及测试实现 | 第31-55页 |
| 4.1 汽车诊断自动化测试系统环境搭建 | 第31-40页 |
| 4.1.1 系统开发环境 | 第31页 |
| 4.1.2 系统设备环境 | 第31-38页 |
| 4.1.3 测试机柜搭建 | 第38-40页 |
| 4.2 测试系统功能设计及实现 | 第40-46页 |
| 4.2.1 电气故障码测试功能 | 第40-42页 |
| 4.2.2 网络故障码测试功能 | 第42-45页 |
| 4.2.3 诊断协议测试功能 | 第45-46页 |
| 4.3 测试脚本程序 | 第46-54页 |
| 4.3.1 电气故障码测试脚本 | 第46-48页 |
| 4.3.2 网络故障码测试脚本 | 第48-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 测试系统验证及结果分析 | 第55-63页 |
| 5.1 系统功能验证 | 第55-59页 |
| 5.1.1 硬件系统验证 | 第55-58页 |
| 5.1.2 软件系统验证 | 第58-59页 |
| 5.2 测试结果分析 | 第59-61页 |
| 5.3 测试效率验证 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 测试系统维护及扩展开发 | 第63-67页 |
| 6.1 硬件维护 | 第63-65页 |
| 6.1.1 VT SYSTEM校验方法 | 第63页 |
| 6.1.2 VT SYSTEM校验过程 | 第63-65页 |
| 6.2 扩展开发 | 第65-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 7.1 研究内容总结 | 第67页 |
| 7.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
