地铁票务清分系统的设计与实现
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 地铁票务清分的研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 地铁票务清分的研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外地铁票务清分的现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国内地铁票务清分情况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外地铁票务清分情况 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 术语 | 第11-12页 |
| 2 系统需求分析 | 第12-16页 |
| 2.1 功能需求分析 | 第12-13页 |
| 2.1.1 清分规则 | 第12页 |
| 2.1.2 清分计算 | 第12页 |
| 2.1.3 对账 | 第12页 |
| 2.1.4 清分异议管理 | 第12-13页 |
| 2.1.5 审核数据管理 | 第13页 |
| 2.1.6 日结管理 | 第13页 |
| 2.1.7 押金管理 | 第13页 |
| 2.1.8 数据管理 | 第13页 |
| 2.2 性能需求分析 | 第13-14页 |
| 2.2.1 基本性能要求 | 第13-14页 |
| 2.2.2 数据传输性能 | 第14页 |
| 2.2.3 数据处理性能 | 第14页 |
| 2.2.4 报表统计 | 第14页 |
| 2.2.5 用户数 | 第14页 |
| 2.2.6 查询响应时间 | 第14页 |
| 2.3 安全需求分析 | 第14-16页 |
| 2.3.1 主机安全 | 第14-15页 |
| 2.3.2 网络安全 | 第15页 |
| 2.3.3 系统软件安全 | 第15页 |
| 2.3.4 应用软件安全 | 第15页 |
| 2.3.5 数据安全 | 第15-16页 |
| 3 系统整体规划 | 第16-19页 |
| 3.1 清分系统定位 | 第16-17页 |
| 3.2 功能模块规划 | 第17-18页 |
| 3.3 清分业务流程 | 第18-19页 |
| 4 系统详细设计 | 第19-45页 |
| 4.1 功能模块 | 第19-28页 |
| 4.1.1 清分数据管理 | 第19-21页 |
| 4.1.2 清分主体管理 | 第21-22页 |
| 4.1.3 清分规则设置 | 第22-25页 |
| 4.1.4 清分计算 | 第25页 |
| 4.1.5 手工清分处理 | 第25页 |
| 4.1.6 日结管理 | 第25-26页 |
| 4.1.7 对账管理 | 第26-27页 |
| 4.1.8 清分异议管理 | 第27-28页 |
| 4.1.9 审核数据管理 | 第28页 |
| 4.2 清分主体 | 第28-29页 |
| 4.3 清分对象 | 第29-30页 |
| 4.4 清分规则 | 第30-32页 |
| 4.4.1 交易清分 | 第30-31页 |
| 4.4.2 服务费清分 | 第31-32页 |
| 4.5 清分方法 | 第32-33页 |
| 4.5.1 最短路径清分 | 第32-33页 |
| 4.5.2 多路径清分 | 第33页 |
| 4.6 清分流程 | 第33-40页 |
| 4.6.1 清分主体流程 | 第33-34页 |
| 4.6.2 正常运营模式清分 | 第34-35页 |
| 4.6.3 特殊运营模式清分 | 第35-40页 |
| 4.7 数据库设计 | 第40-45页 |
| 5 系统实现与测试 | 第45-58页 |
| 5.1 开发环境构建 | 第45-48页 |
| 5.1.1 操作系统 | 第45页 |
| 5.1.2 数据库软件 | 第45页 |
| 5.1.3 中间件软件 | 第45-47页 |
| 5.1.4 开发框架 | 第47-48页 |
| 5.1.5 开发工具 | 第48页 |
| 5.1.6 版本控制工具 | 第48页 |
| 5.2 关键技术应用 | 第48-50页 |
| 5.2.1 Ajax | 第48-49页 |
| 5.2.2 分区技术 | 第49-50页 |
| 5.2.3 并行处理技术 | 第50页 |
| 5.3 功能实现 | 第50-53页 |
| 5.4 系统测试 | 第53-58页 |
| 5.4.1 测试用例 | 第53-55页 |
| 5.4.2 测试分析 | 第55-57页 |
| 5.4.3 测试总结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
