| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究意义及应用背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 航运承载力的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 水运量预测的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 基于ArcGIS Engine可视化系统的研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 技术路线图 | 第17-18页 |
| 第二章 航运承载力概念及评价方法 | 第18-29页 |
| 2.1 航运承载力问题的提出 | 第18-21页 |
| 2.2 航运过程解析 | 第21-23页 |
| 2.3 航运承载力内涵 | 第23-24页 |
| 2.3.1 航运承载力概念 | 第23页 |
| 2.3.2 航运承载力特性 | 第23-24页 |
| 2.4 航运承载力评价模型框架 | 第24-29页 |
| 2.4.1 承载力评价方法 | 第24页 |
| 2.4.2 航运需求驱动模型 | 第24-26页 |
| 2.4.3 航运系统供给模型 | 第26-27页 |
| 2.4.4 航运承载力供需评价模型 | 第27-29页 |
| 第三章 长江上游航运承载力评价研究 | 第29-57页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第29-41页 |
| 3.1.1 长江航道现状 | 第29-30页 |
| 3.1.2 长江航运概况 | 第30-37页 |
| 3.1.3 腹地经济现状 | 第37-41页 |
| 3.2 航运需求计算 | 第41-53页 |
| 3.2.1 货运引力模型率定 | 第41-46页 |
| 3.2.2 货运需求计算 | 第46-49页 |
| 3.2.3 航运需求计算 | 第49-53页 |
| 3.3 航道通过能力计算 | 第53-55页 |
| 3.4 长江上游航运承载力评价 | 第55-57页 |
| 第四章 基于GIS的航运承载力评价平台设计与实现 | 第57-72页 |
| 4.1 平台关键技术 | 第57-58页 |
| 4.1.1 GIS及其开发方式 | 第57页 |
| 4.1.2 基于ArcGIS Engine的开发技术 | 第57-58页 |
| 4.1.3 .NET Framework集成开发环境 | 第58页 |
| 4.2 总体设计思路 | 第58-60页 |
| 4.2.1 系统开发框架 | 第58-59页 |
| 4.2.2 系统的运行与开发环境 | 第59页 |
| 4.2.3 系统功能结构 | 第59-60页 |
| 4.3 功能模块设计 | 第60-62页 |
| 4.3.1 GIS基本功能模块 | 第60-61页 |
| 4.3.2 专题图绘制模块 | 第61页 |
| 4.3.3 航运需求驱动模块 | 第61页 |
| 4.3.4 航运系统供给模块 | 第61-62页 |
| 4.3.5 航运承载力综合评价模块 | 第62页 |
| 4.4 界面设计与关键技术实现 | 第62-72页 |
| 4.4.1 系统界面布局 | 第62-63页 |
| 4.4.2 加载地图 | 第63-64页 |
| 4.4.3 数据导入 | 第64-66页 |
| 4.4.4 专题图绘制 | 第66-68页 |
| 4.4.5 航运承载力计算 | 第68-72页 |
| 第五章 长江上游航运承载力评价平台实例应用 | 第72-83页 |
| 5.1 研究区域现状可视化 | 第72页 |
| 5.2 数据预处理 | 第72-80页 |
| 5.2.1 空间地理信息可视化 | 第73-76页 |
| 5.2.2 生成专题图 | 第76-78页 |
| 5.2.3 生成统计图表 | 第78-80页 |
| 5.3 航运需求驱动应用 | 第80-81页 |
| 5.4 航运系统供给应用 | 第81-82页 |
| 5.5 航运承载力综合评价应用 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 研究结论及创新点 | 第83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 在学期间发表的论文及取得的学术成果 | 第88页 |
