| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 坐标时间序列非线性运动分析的基本理论与方法 | 第16-29页 |
| 2.1 地球参考框架及常用坐标系 | 第16-17页 |
| 2.2 非线性运动分析的主要方法 | 第17-21页 |
| 2.2.1 地球物理效应影响分析方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 技术类系统误差影响分析方法 | 第19-20页 |
| 2.2.3 噪声特性分析方法 | 第20-21页 |
| 2.3 数据统一时间分辨率方法 | 第21-22页 |
| 2.4 环境负载效应的基本理论与模型 | 第22-28页 |
| 2.4.1 环境负载效应的基本理论 | 第22-23页 |
| 2.4.2 GGFC环境负载位移获取流程 | 第23-24页 |
| 2.4.3 QOCA环境负载位移获取流程 | 第24-28页 |
| 2.4.4 GGFC、QOCA环境负载模型的区别与联系 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于GGFC和QOCA的环境负载序列的获取 | 第29-44页 |
| 3.1 数据介绍 | 第29-33页 |
| 3.1.1 GPS数据 | 第29-32页 |
| 3.1.2 地球物理数据 | 第32-33页 |
| 3.2 GGFC环境负载位移的处理 | 第33-39页 |
| 3.2.1 三次样条函数拟合 | 第33-35页 |
| 3.2.2 统一时间分辨率 | 第35-36页 |
| 3.2.3 去线性化 | 第36-39页 |
| 3.3 QOCA环境负载位移的处理 | 第39-43页 |
| 3.4 本章小节 | 第43-44页 |
| 第4章 环境负载效应的区域特征分析 | 第44-60页 |
| 4.1 大气负载与测站地理环境的关系 | 第44-47页 |
| 4.2 非潮汐海洋负载与测站地理环境的关系 | 第47-50页 |
| 4.3 水文负载与测站地理环境的关系 | 第50-53页 |
| 4.4 环境负载与测站地理环境的关系 | 第53-56页 |
| 4.5 环境负载时间序列的精度分析 | 第56-59页 |
| 4.5.1 GGFC负载时间序列的精度分析 | 第57-58页 |
| 4.5.2 QOCA负载时间序列的精度分析 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 环境负载对测站非线性运动的影响 | 第60-72页 |
| 5.1 评价指标 | 第60-62页 |
| 5.1.1 相关系数 | 第60-61页 |
| 5.1.2 振幅贡献量 | 第61页 |
| 5.1.3 WRMS | 第61-62页 |
| 5.2 环境负载效应与GPS坐标时间序列的相关性分析 | 第62-65页 |
| 5.3 改正前后GPS坐标时间序列的周期特征分析 | 第65-68页 |
| 5.4 改正前后GPS坐标时间序列WRMS分析 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 总结和展望 | 第72-76页 |
| 6.1 本文主要成果 | 第72-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
