| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外绩效评价研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外项目绩效评价的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内项目绩效评价的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 PPP项目相关评价的研究现状 | 第12页 |
| 1.4 轨道交通发展现状 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容及框架 | 第13-15页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第15-22页 |
| 2.1 PPP项目相关理论概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 PPP模式的概念和内涵 | 第15页 |
| 2.1.2 PPP项目的本质特征 | 第15-17页 |
| 2.2 轨道交通相关理论概述 | 第17-18页 |
| 2.2.1 城市轨道交通的概念 | 第17页 |
| 2.2.2 城市轨道交通的特点 | 第17-18页 |
| 2.2.3 轨道交通的经济属性 | 第18页 |
| 2.3 绩效评价体系相关理论概述 | 第18-22页 |
| 2.3.1 建立PPP模式下轨道交通绩效评价体系的目的 | 第19页 |
| 2.3.2 PPP模式下轨道交通绩效评价基本要素 | 第19-20页 |
| 2.3.3 PPP模式下轨道交通绩效评价流程设计 | 第20-22页 |
| 第三章 PPP模式轨道交通绩效评价指标的构建 | 第22-34页 |
| 3.1 绩效评价指标的构建思路 | 第22页 |
| 3.2 初始绩效评价指标体系的确立 | 第22-31页 |
| 3.2.1 指标体系建立原则 | 第22-23页 |
| 3.2.2 评价指标选取方法的比较 | 第23-24页 |
| 3.2.3 建立评价指标的步骤 | 第24-25页 |
| 3.2.4 初始绩效评价指标总体框架构建 | 第25-26页 |
| 3.2.5 主要指标内涵及计算公式 | 第26-31页 |
| 3.3 聚类分析法确立关键绩效指标 | 第31-34页 |
| 3.3.1 聚类分析的基本思想 | 第31-32页 |
| 3.3.2 系统聚类分析的方法 | 第32页 |
| 3.3.3 系统聚类方法的步骤 | 第32-34页 |
| 第四章 PPP模式下轨道交通绩效评价方法研究 | 第34-46页 |
| 4.1 指标无量纲化 | 第34-37页 |
| 4.1.1 定量指标无量纲化 | 第34-36页 |
| 4.1.2 定性指标无量纲化 | 第36-37页 |
| 4.2 PPP模式轨道交通关键绩效评价指标权重确定 | 第37-41页 |
| 4.2.1 基于层次分析法权重的确定 | 第38-40页 |
| 4.2.2 基于集值统计原理权重的确定 | 第40-41页 |
| 4.2.3 组合权重计算 | 第41页 |
| 4.3 绩效评价方法的选择 | 第41-46页 |
| 4.3.1 常用绩效评价方法 | 第41-42页 |
| 4.3.2 PPP模式下轨道交通项目绩效评价方法 | 第42页 |
| 4.3.3 PPP模式下轨道交通的多级模糊综合评价 | 第42-46页 |
| 第五章 绩效评价与政府补贴机制研究 | 第46-50页 |
| 5.1 政府补贴的相关理论概述 | 第46-48页 |
| 5.1.1 政府补贴的目的 | 第46页 |
| 5.1.2 PPP模式下轨道交通亏损类型 | 第46页 |
| 5.1.3 传统的政府补贴方式 | 第46-47页 |
| 5.1.4 现行政府补贴机制的利与弊 | 第47-48页 |
| 5.2 基于绩效评价的补贴机制研究 | 第48-50页 |
| 5.2.1 基于绩效评价补贴机制的作用 | 第48页 |
| 5.2.2 基于绩效评价补贴机制的模型设计 | 第48-50页 |
| 第六章 实证研究 | 第50-62页 |
| 6.1 大连快轨3号线概况 | 第50页 |
| 6.2 关键绩效指标的无量纲化 | 第50-53页 |
| 6.3 指标权重计算 | 第53-59页 |
| 6.3.1 层次分析法计算权重 | 第53-58页 |
| 6.3.2 集值统计法计算权重 | 第58-59页 |
| 6.3.3 组合权重法计算权重 | 第59页 |
| 6.4 模糊综合评价 | 第59-60页 |
| 6.5 政府补贴机制研究 | 第60-62页 |
| 第七章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 总结 | 第62页 |
| 7.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
