| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第9-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究现状 | 第11-19页 |
| 1.1.3 存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.2 研究内容及技术路线 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.2.3 技术路线 | 第21页 |
| 1.3 预期目标及研究意义 | 第21-22页 |
| 2 附加荷载作用下基于库伦土压力理论的挡墙墙背土压力分析 | 第22-45页 |
| 2.1 模型假设 | 第22-23页 |
| 2.2 静力分析 | 第23-33页 |
| 2.2.1 力学分析原理图 | 第23页 |
| 2.2.2 墙后土楔体受力分析 | 第23-26页 |
| 2.2.3 函数表达式推导 | 第26-29页 |
| 2.2.4 几种特殊情况分析处理方法 | 第29-33页 |
| 2.3 计算结果验证对比 | 第33-36页 |
| 2.3.1 与库伦土压力理论的对比分析 | 第33-34页 |
| 2.3.2 与规范法的对比分析 | 第34-35页 |
| 2.3.3 与其他相关土压力模型的对比分析 | 第35-36页 |
| 2.4 参数敏感性分析 | 第36-43页 |
| 2.4.1 附加荷载对滑裂角的影响规律 | 第37-39页 |
| 2.4.2 附加荷载对土压力的影响规律 | 第39-40页 |
| 2.4.3 附加荷载对土压力合力作用点位置的影响规律 | 第40-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 附加荷载作用下基于朗肯土压力理论的挡墙墙背土压力分析 | 第45-60页 |
| 3.1 应力分析 | 第45-51页 |
| 3.1.1 理论基础 | 第45-48页 |
| 3.1.2 模型假设 | 第48-49页 |
| 3.1.3 主动土压力强度 | 第49-50页 |
| 3.1.4 被动土压力强度 | 第50-51页 |
| 3.2 计算结果验证对比 | 第51-52页 |
| 3.2.1 与朗肯土压力理论的对比分析 | 第51页 |
| 3.2.2 与规范法的对比分析 | 第51-52页 |
| 3.3 参数敏感性分析 | 第52-59页 |
| 3.3.1 荷载集度变化对土压力强度的影响 | 第53-54页 |
| 3.3.2 荷载宽度变化对土压力强度的影响 | 第54-56页 |
| 3.3.3 荷载距离变化对土压力强度的影响 | 第56-57页 |
| 3.3.4 填土内摩擦角变化对土压力强度的影响 | 第57-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 附加荷载作用下挡墙墙背土压力数值分析 | 第60-69页 |
| 4.1 工程背景 | 第60-62页 |
| 4.2 数值模型的建立 | 第62-67页 |
| 4.2.1 有限元方法在土压力模型中的应用 | 第62页 |
| 4.2.2 MidasGTSNX有限元分析软件简介 | 第62-63页 |
| 4.2.3 墙土界面单元和加固土体与填土界面单元的设置 | 第63-64页 |
| 4.2.4 附加荷载的处理 | 第64-65页 |
| 4.2.5 计算参数的选取 | 第65-66页 |
| 4.2.6 计算模型的设计 | 第66-67页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第67-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结论 | 第69-71页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 附录 | 第77页 |
