| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 专利质量相关研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 出口技术复杂度相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 专利质量对出口技术复杂度影响相关研究 | 第14-16页 |
| 1.2.4 述评 | 第16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 研究贡献 | 第18-19页 |
| 第二章 专利质量和出口技术复杂度的现状分析 | 第19-28页 |
| 2.1 专利质量的现状分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 专利质量的测度 | 第19-20页 |
| 2.1.2 专利质量的描述性分析 | 第20-23页 |
| 2.2 出口技术复杂度的现状分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 出口技术复杂度的测度 | 第23-24页 |
| 2.2.2 出口技术复杂度的描述性分析 | 第24-26页 |
| 2.3 专利质量对出口技术复杂度影响机制的定性分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 专利质量对出口技术复杂度影响的实证分析 | 第28-38页 |
| 3.1 模型构建与数据来源 | 第28-31页 |
| 3.1.1 模型构建 | 第28页 |
| 3.1.2 控制变量 | 第28-29页 |
| 3.1.3 数据来源 | 第29-31页 |
| 3.2 模型估计 | 第31-34页 |
| 3.2.1 静态面板估计 | 第32-33页 |
| 3.2.2 动态面板估计 | 第33-34页 |
| 3.3 结果分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 专利质量促进出口商品结构升级的良好机制有待完善 | 第35-36页 |
| 3.3.2 专利质量低是制约出口商品结构升级的关键因素 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 专利质量对出口技术复杂度的影响：基于高铁出口的案例研究 | 第38-44页 |
| 4.1 案例选择标准 | 第38页 |
| 4.2 我国高铁的发展现状 | 第38-39页 |
| 4.3 我国高铁专利质量促进出口商品结构升级的分析 | 第39-41页 |
| 4.4 案例启示 | 第41-43页 |
| 4.4.1 专利质量的提升是我国高铁出口商品结构升级的关键因素 | 第41-42页 |
| 4.4.2 政策的引导是我国高铁专利质量促进出口商品结构升级的催化剂 | 第42-43页 |
| 4.4.3 我国高铁专利研发以市场需求为导向有效促进出口商品结构升级 | 第43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 对策建议 | 第44-47页 |
| 5.1 构建专利质量促进出口商品结构升级的良好机制 | 第44-45页 |
| 5.2 政府与企业联合攻关开拓国际技术产品市场 | 第45-46页 |
| 5.3 重点培育高技术产业出口竞争实力 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |
