| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.2 燃油加油机的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 易汽化介质计量系统研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 容积式流量计研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 超声流量计研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 流体动压润滑概述 | 第16-17页 |
| 1.5 变频调速技术概述及原理 | 第17-18页 |
| 1.6 课题的研究意义及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 活塞式容积流量计计量过程机理及内泄漏研究 | 第20-47页 |
| 2.1 往复活塞式容积流量计的工作原理 | 第20页 |
| 2.2 往复活塞式容积流量计计量过程机理研究 | 第20-21页 |
| 2.3 易汽化介质条件下的活塞式容积流量计计量特性研究 | 第21-25页 |
| 2.3.1 活塞式容积流量计的误差特性 | 第22-24页 |
| 2.3.2 活塞式容积流量计的压力损失特性 | 第24-25页 |
| 2.4 易汽化介质计量系统计量特性实验研究 | 第25-28页 |
| 2.4.1 计量系统测试平台搭建 | 第25-26页 |
| 2.4.2 计量误差特性实验分析 | 第26-27页 |
| 2.4.3 压力损失特性实验分析 | 第27-28页 |
| 2.5 往复活塞式容积流量计内泄漏建模 | 第28-32页 |
| 2.6 往复活塞式容积流量计内泄漏间隙优化设计 | 第32-45页 |
| 2.6.1 内泄漏间隙结构优化 | 第32-33页 |
| 2.6.2 基于流体动压润滑的内泄漏密封间隙值优化 | 第33-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 基于时差法的三声道超声流量计计量机理研究 | 第47-70页 |
| 3.1 时差法超声流量计计量机理 | 第47-50页 |
| 3.2 三声道超声流量计计量方案设计及机理研究 | 第50-55页 |
| 3.2.1 三声道超声流量计计量方案设计 | 第50-51页 |
| 3.2.2 三声道超声流量计计量机理研究 | 第51-55页 |
| 3.3 三声道超声流量计管道内部流动特性研究 | 第55-62页 |
| 3.3.1 数值分析理论模型的建立 | 第55-56页 |
| 3.3.2 几何模型的建立及网格划分 | 第56-57页 |
| 3.3.3 速度与压力分布分析 | 第57-60页 |
| 3.3.4 管道典型截面二次流分析 | 第60-62页 |
| 3.4 三声道超声波流量计计量性能实验研究 | 第62-69页 |
| 3.4.1 三声道超声计量测试平台搭建 | 第62-64页 |
| 3.4.2 计量误差特性实验分析 | 第64-65页 |
| 3.4.3 可靠性步进应力加速退化实验设计 | 第65-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 易汽化介质计量过程控制优化设计 | 第70-86页 |
| 4.1 应用于加注过程的流量区间动态反馈控制方案 | 第70-78页 |
| 4.1.1 流量区间控制阀工作原理 | 第70-74页 |
| 4.1.2 流量控制阀参数设计与流量特性分析 | 第74-76页 |
| 4.1.3 易汽化介质变频加注系统工作原理 | 第76-77页 |
| 4.1.4 加注过程流量区间动态反馈控制方案设计 | 第77-78页 |
| 4.2 基于滑动离散傅里叶变换的超声传播时间估计 | 第78-85页 |
| 4.2.1 现有超声流量计传播时差获取方法分析 | 第78-79页 |
| 4.2.2 滑动离散傅里叶变换(DFT)算法 | 第79-81页 |
| 4.2.3 基于滑动DFT算法的传播时间公式推导 | 第81-82页 |
| 4.2.4 基于滑动DFT算法的传播时间估计仿真 | 第82-85页 |
| 4.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论与展望 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 附件 | 第96页 |