摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
1.1 概述 | 第11-13页 |
1.1.1 路面沉积物污染的产生 | 第11页 |
1.1.2 路面沉积物污染的危害 | 第11-12页 |
1.1.3 路面沉积物对路面径流的污染贡献 | 第12-13页 |
1.2 路面沉积物相关概念 | 第13-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-21页 |
1.3.1 路面沉积物重金属污染研究 | 第14-19页 |
1.3.2 路面沉积物粒径组成研究 | 第19页 |
1.3.3 路面沉积物风险评价研究 | 第19-21页 |
1.3.4 路面沉积物与径流污染关系研究 | 第21页 |
1.4 本课题来源及主要研究内容 | 第21-24页 |
1.4.1 本课题来源及研究目的 | 第21-22页 |
1.4.2 本课题研究意义 | 第22页 |
1.4.3 本课题主要研究内容 | 第22页 |
1.4.4 本课题研究方法与技术路线 | 第22-24页 |
第二章 研究区概况及研究方案 | 第24-37页 |
2.1 西安市概况 | 第24-26页 |
2.1.1 自然环境概况 | 第24-25页 |
2.1.2 社会经济概况 | 第25-26页 |
2.2 研究方案 | 第26-37页 |
2.2.1 路面沉积物污染特征研究 | 第26-35页 |
2.2.2 路面沉积物中重金属风险评价 | 第35-36页 |
2.2.3 路面沉积物累积污染特征研究 | 第36-37页 |
第三章 路面沉积物污染负荷 | 第37-62页 |
3.1 路面沉积物中营养物污染负荷 | 第37-44页 |
3.1.1 车流量对营养物质量浓度的影响 | 第37-40页 |
3.1.2 空间分异特征 | 第40-42页 |
3.1.3 时间分异特征 | 第42-44页 |
3.2 路面沉积物中重金属污染负荷 | 第44-52页 |
3.2.1 车流量对重金属质量浓度的影响 | 第44-45页 |
3.2.2 空间分异特征 | 第45-48页 |
3.2.3 时间分异特征 | 第48-52页 |
3.3 路面沉积物中重金属的生物有效性 | 第52-56页 |
3.3.1 沉积物重金属赋存形态 | 第52-54页 |
3.3.2 西安市路面沉积物各形态重金属污染负荷 | 第54-56页 |
3.3.3 西安市路面沉积物重金属生物有效性 | 第56页 |
3.4 路面沉积物的粒径组成及重金属粒级效应 | 第56-61页 |
3.4.1 沉积物粒径组成 | 第56-58页 |
3.4.2 沉积物重金属粒级效应 | 第58-61页 |
3.5 小结 | 第61-62页 |
第四章 路面沉积物中重金属风险评价 | 第62-69页 |
4.1 路面沉积物重金属健康风险评价 | 第62-66页 |
4.1.1 人体暴露风险评价方法 | 第62-64页 |
4.1.2 暴露量计算 | 第64-65页 |
4.1.3 暴露的健康风险 | 第65-66页 |
4.2 路面沉积物重金属生态风险评价 | 第66-68页 |
4.2.1 路面沉积物生态风险评价概述 | 第66页 |
4.2.2 路面沉积物生态风险评价方法 | 第66-67页 |
4.2.3 西安市路面沉积物生态风险评价结果 | 第67-68页 |
4.3 小结 | 第68-69页 |
第五章 路面沉积物累积污染特征 | 第69-82页 |
5.1 路面沉积物量的累积规律 | 第69-71页 |
5.1.1 路面沉积物量的累积统计结果 | 第69页 |
5.1.2 车流量对路面沉积物量的累积影响 | 第69-70页 |
5.1.3 径流冲刷对路面沉积物量的累积影响 | 第70-71页 |
5.2 路面沉积物中营养物的累积规律 | 第71-74页 |
5.2.1 路面沉积物中营养物的累积统计结果 | 第71-72页 |
5.2.2 车流量对路面沉积物中营养物的累积影响 | 第72-73页 |
5.2.3 径流冲刷对路面沉积物中营养物的累积影响 | 第73-74页 |
5.3 路面沉积物中重金属的累积规律 | 第74-79页 |
5.3.1 路面沉积物中重金属的累积统计结果 | 第74-76页 |
5.3.2 车流量对路面沉积物中重金属的累积影响 | 第76-77页 |
5.3.3 径流冲刷对路面沉积物中重金属的累积影响 | 第77-79页 |
5.4 重金属累积方程 | 第79-81页 |
5.5 小结 | 第81-82页 |
结论 | 第82-85页 |
参考文献 | 第85-99页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
致谢 | 第100页 |