摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 引言 | 第10-14页 |
1.1 船舶代理业务 | 第10-11页 |
1.1.1 船舶代理 | 第10-11页 |
1.1.2 船舶代理业务范围 | 第11页 |
1.2 船舶代理管理信息平台现状 | 第11-12页 |
1.3 研究目的意义 | 第12页 |
1.4 本文组织架构 | 第12-14页 |
第2章 厦门外代X-Service船舶代理管理平台 | 第14-20页 |
2.1 厦门外轮代理公司简介 | 第14-15页 |
2.2 X-Service船舶代理管理平台简介 | 第15-20页 |
2.2.1 电子货运委托(X-Instruction) | 第16-17页 |
2.2.2 电子订舱 (X-Order) | 第17页 |
2.2.3 电子排载 (X-Booking) | 第17页 |
2.2.4 电子预申报(X-Declaration) | 第17-18页 |
2.2.5 电子提单核对(X-Bill) | 第18页 |
2.2.6 网上投保(X-Insurance) | 第18-19页 |
2.2.7 网站自助管理系统 | 第19页 |
2.2.8 电子结算(X-Payment) | 第19-20页 |
第3章 X-Service船舶代理管理平台分析 | 第20-25页 |
3.1 X-Service现有平台的不足 | 第20-21页 |
3.1.1 电子货运委托方面 | 第20页 |
3.1.2 电子订舱方面 | 第20页 |
3.1.3 电子排载方面 | 第20页 |
3.1.4 电子预申报方面 | 第20-21页 |
3.1.5 电子提单方面 | 第21页 |
3.1.6 团队自助管理系统方面 | 第21页 |
3.2 X-Service船舶代理管理平台的SWOT分析 | 第21-24页 |
3.2.1 优势机会战略(SO) | 第23页 |
3.2.2 优势威胁战略(ST) | 第23页 |
3.2.3 劣势机会战略(WO) | 第23页 |
3.2.4 劣势威胁战略(WT) | 第23-24页 |
3.3 X-Service船舶代理管理平台的改进思路 | 第24-25页 |
3.3.1 船舶代理管理平台功能整合 | 第24页 |
3.3.2 船舶代理管理平台移动信息化 | 第24-25页 |
第4章 X-Service船舶代理管理平台功能整合 | 第25-32页 |
4.1 预设辅助决策支持系统 | 第25-27页 |
4.2 船舶代理中操作的流程与整合 | 第27-31页 |
4.3 系统整合后的功能 | 第31-32页 |
第5章 X-Service平台移动信息化扩展 | 第32-54页 |
5.1 移动信息化 | 第32-35页 |
5.1.1 移动互联网 | 第32-33页 |
5.1.2 移动信息化办公 | 第33页 |
5.1.3 移动终端系统 | 第33-35页 |
5.2 X-Service平台系统移动信息化扩展分析 | 第35-37页 |
5.2.1 平台系统移动信息化思路 | 第35页 |
5.2.2 平台系统移动信息化流程 | 第35-36页 |
5.2.3 移动信息化功能改进分析 | 第36-37页 |
5.3 移动信息化系统设计与实现 | 第37-54页 |
5.3.1 移动信息化系统开发环境 | 第37-38页 |
5.3.2 系统架构与功能模块设计 | 第38-41页 |
5.3.3 服务器后台管理 | 第41页 |
5.3.4 移动端前台功能 | 第41-43页 |
5.3.5 系统登陆 | 第43-44页 |
5.3.6 船代业务管理查询模块 | 第44-47页 |
5.3.7 船代业务移动办公端模块 | 第47-48页 |
5.3.8 货代客户端订舱与查询模块 | 第48-52页 |
5.3.9 船东客户端揽货与查询模块 | 第52-54页 |
第6章 结束语 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
附录 | 第60-82页 |
附录A 网络请求操作部分代码 | 第60-63页 |
附录B 登陆界面部分代码 | 第63-65页 |
附录C 船舶信息模块部分代码 | 第65-68页 |
附录D 货物信息模块部分代码 | 第68-71页 |
附录E 船舶选择模块部分代码 | 第71-74页 |
附录F 可竞价货物查询模块部分代码 | 第74-77页 |
附录G 发布竞价模块部分代码 | 第77-80页 |
附录H 选择竞价模块部分代码 | 第80-82页 |