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深厚粘土层中导管架平台嵌固深度研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-16页
    1.0 研究背景及意义第9-12页
    1.1 国内外研究现状第12-15页
    1.2 本文主要工作与研究内容第15-16页
第二章 理论方法研究第16-25页
    2.1 等效桩与桩土相互作用模型第16-20页
        2.1.1 等效桩法第16-17页
        2.1.2 桩土相互作用分析方法第17页
        2.1.3 两者的比较第17-20页
    2.2 P—Y曲线法第20-25页
        2.2.1 粘土的P—Y曲线第21-23页
        2.2.2 硬粘土的P—Y曲线第23页
        2.2.3 砂性土的P—Y曲线第23-25页
第三章 海洋平台环境载荷第25-32页
    3.1 海洋风载荷第25-26页
        3.1.1 设计风速第25页
        3.1.2 风载荷第25-26页
    3.2 波浪载荷第26-30页
        3.2.1 波浪理论第27-28页
        3.2.2 波浪力第28-30页
    3.3 海流载荷第30-32页
第四章 有限元法与平台建模第32-45页
    4.1 Ansys有限元软件介绍第32页
    4.2 导管架平台建模第32-45页
        4.2.1 导管架平台工程概况第32-33页
        4.2.2 有限元模型单元的选取第33-40页
        4.2.3 平台设计环境与环境载荷计算第40-42页
        4.2.4 平台模型的建立第42-45页
第五章 计算与分析第45-73页
    5.1 N-C的关系及其拟合曲线第56-66页
    5.2 N-D的关系及拟合曲线第66-69页
    5.3 综合考虑D、C对N的影响第69-71页
    5.4 h对N的影响第71-73页
第六章 结论与展望第73-75页
    6.1 本文结论第73页
    6.2 本文不足与未来展望第73-75页
参考文献第75-77页
发表论文和参加科研情况说明第77-78页
致谢第78-79页

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