| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的和选题意义 | 第11-12页 |
| ·国内外气瓶直立道路运输研究状况 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·我国研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 气瓶及其直立道路运输介绍 | 第17-29页 |
| ·气瓶定义与分类 | 第17-18页 |
| ·气瓶安全特点 | 第18-22页 |
| ·气瓶安全结构和附件 | 第18-19页 |
| ·气瓶钢印标记和检验色标 | 第19-20页 |
| ·气瓶配装要求 | 第20页 |
| ·气瓶相关安全标准和法规 | 第20-22页 |
| ·气瓶爆炸原因 | 第22-23页 |
| ·气瓶物理性爆炸 | 第22页 |
| ·气瓶化学性爆炸 | 第22-23页 |
| ·气瓶道路运输方式介绍 | 第23-27页 |
| ·传统卧式运输方式 | 第23-24页 |
| ·现代直立运输方式 | 第24-27页 |
| ·气瓶直立道路运输先进性分析 | 第27-29页 |
| ·运输效率分析 | 第27页 |
| ·运输安全水平分析 | 第27-28页 |
| ·气瓶直立运输方式优势 | 第28-29页 |
| 第三章 气瓶直立道路运输可靠性分析 | 第29-48页 |
| ·气瓶直立运输分析模型参数 | 第29-30页 |
| ·气瓶直立运输固定力分析 | 第30-36页 |
| ·散装气瓶固定及其转弯倾翻模型 | 第30-34页 |
| ·集装格(篮)气瓶编组固定及其转弯倾翻模型 | 第34-36页 |
| ·气瓶直立运输车辆转弯极限速度分析 | 第36-38页 |
| ·气瓶直立运输车辆急减速分析 | 第38-39页 |
| ·散装气瓶捆绑可靠性道路试验 | 第39-48页 |
| ·道路试验准备工作 | 第39页 |
| ·道路试验目的与意义 | 第39-40页 |
| ·道路试验内容与流程 | 第40页 |
| ·道路试验过程与结果分析 | 第40-48页 |
| 第四章 气瓶直立道路运输技术安全要求 | 第48-54页 |
| ·气瓶直立运输编组结构要求 | 第48-49页 |
| ·气瓶直立运输车辆与安全设施要求 | 第49-50页 |
| ·气瓶直立运输装卸、固定与运输要求 | 第50-52页 |
| ·气瓶直立运输人员要求 | 第52-53页 |
| ·气瓶直立运输安全事故应急措施 | 第53-54页 |
| 第五章 气瓶直立道路运输安全管理对策 | 第54-60页 |
| ·气瓶直立道路运输安全问题 | 第54-56页 |
| ·气瓶直立道路运输安全管理对策 | 第56-60页 |
| 结论与建议 | 第60-62页 |
| 1、主要结论 | 第60-61页 |
| 2、建议 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录一 气瓶直立道路运输技术条件(JT/T 773-2010) | 第65-72页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |