| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的意义及国内外研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.3 课题研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 重型绞车设计现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 甲板机械存在的主要问题 | 第12页 |
| 1.2.3 重型绞车有限元分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 重型绞车结构与工况概述 | 第15-26页 |
| 2.1 重型绞车主要结构及工作原理 | 第15-21页 |
| 2.2 重型绞车使用主要材料 | 第21-22页 |
| 2.3 重型绞车工况介绍 | 第22-24页 |
| 2.4 重型绞车在不同工况下的载荷 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 绞车卷筒的静力分析 | 第26-42页 |
| 3.1 有限元分析及有限元分析软件介绍 | 第26页 |
| 3.2 绞车卷筒有限元分析 | 第26-32页 |
| 3.2.1 建立几何模型 | 第26-27页 |
| 3.2.2 定义模型材料、划分网格及建立约束 | 第27页 |
| 3.2.3 加载载荷 | 第27-30页 |
| 3.2.4 有限元分析 | 第30-32页 |
| 3.3 绞车卷筒结构优化 | 第32-40页 |
| 3.3.1 根据有限元分析结果对卷筒结构进行改进 | 第32-33页 |
| 3.3.2 按工艺优化要求对卷筒结构进行优化 | 第33-35页 |
| 3.3.3 改进后卷筒结构 | 第35-37页 |
| 3.3.4 改进后卷筒结构有限元分析 | 第37-39页 |
| 3.3.5 卷筒结构改进后减重效果 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 小齿轮轴的载荷谱及疲劳寿命预测 | 第42-57页 |
| 4.1 寿命疲劳分析的一般方法及步骤 | 第42页 |
| 4.1.1 疲劳分析方法 | 第42页 |
| 4.1.2 疲劳分析基本步骤 | 第42页 |
| 4.2 疲劳分析软件介绍 | 第42-43页 |
| 4.3 绞车小齿轮轴载荷疲劳类型的确定 | 第43页 |
| 4.4 绞车小齿轮轴疲劳分析的意义 | 第43-44页 |
| 4.5 小齿轮轴的设计载荷谱 | 第44-46页 |
| 4.6 雨流计数法对载荷的时间历程进行处理 | 第46-51页 |
| 4.6.1 雨流计数法的基本原理 | 第46-48页 |
| 4.6.2 对绞车实际工作载荷的时间历程编制载荷谱 | 第48-50页 |
| 4.6.3 根据雨流计数法数据对小齿轮轴寿命进行理论分析 | 第50-51页 |
| 4.7 小齿轮轴的疲劳寿命有限元分析 | 第51-55页 |
| 4.8 小齿轮轴优化设计 | 第55页 |
| 4.9 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-60页 |
| 5.1 论文研究总结 | 第57-58页 |
| 5.2 论文研究展望 | 第58-60页 |
| 附录1重型绞车拉力现场记录数据 | 第60-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |