双级活塞推料离心机转鼓开孔结构优化设计研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-23页 |
| 1.1 活塞推料离心机概述 | 第8-11页 |
| 1.1.1 活塞推料离心机简介 | 第8-9页 |
| 1.1.2 筛网简介 | 第9-10页 |
| 1.1.3 双级活塞推料离心机工作原理 | 第10-11页 |
| 1.2 CFD 概述及其应用 | 第11-12页 |
| 1.3 离心机研究进展 | 第12-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 流场模拟的研究 | 第13-16页 |
| 1.4 材料的磨损 | 第16-21页 |
| 1.4.1 磨损定义与分类 | 第16页 |
| 1.4.2 双级活塞推料离心机的冲蚀磨损 | 第16-17页 |
| 1.4.3 影响冲蚀磨损的主要因素 | 第17页 |
| 1.4.4 冲蚀磨损研究现状 | 第17-21页 |
| 1.5 本文研究目的与内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第21页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 数值模拟的模型建立 | 第23-37页 |
| 2.1 理论模型 | 第23-26页 |
| 2.1.1 湍流模型 | 第23-24页 |
| 2.1.2 多相流模型 | 第24-25页 |
| 2.1.3 滑移网格模型 | 第25-26页 |
| 2.2 模型建立 | 第26-35页 |
| 2.2.1 总体结构 | 第26-28页 |
| 2.2.2 筛网模型简化 | 第28-29页 |
| 2.2.3 转鼓开孔模型简化 | 第29-30页 |
| 2.2.4 流场离散 | 第30-31页 |
| 2.2.5 网格无关性检验 | 第31-35页 |
| 2.3 边界条件 | 第35页 |
| 2.4 求解算法 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 筛网和转鼓开孔实验研究 | 第37-46页 |
| 3.1 转鼓开孔小试实验 | 第37-43页 |
| 3.1.1 实验装置 | 第37-39页 |
| 3.1.2 实验步骤 | 第39页 |
| 3.1.3 实验结果分析 | 第39-42页 |
| 3.1.4 误差分析 | 第42-43页 |
| 3.2 转鼓开孔工业实验 | 第43-44页 |
| 3.3 筛网工业实验 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 筛网和转鼓开孔结构优化设计 | 第46-59页 |
| 4.1 最优筛网倾角的确定 | 第46-52页 |
| 4.1.1 一级筛网最优倾角 | 第46-49页 |
| 4.1.2 二级筛网最优倾角 | 第49-52页 |
| 4.2 最优转鼓开孔倾角的确定 | 第52-57页 |
| 4.2.1 1000r/min 转速的最优倾角 | 第52-55页 |
| 4.2.2 其他转速的最优倾角 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 转鼓开孔磨损性能研究 | 第59-68页 |
| 5.1 离心半径影响 | 第59-62页 |
| 5.2 开孔形状影响 | 第62-64页 |
| 5.3 筛网倾角影响 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
