| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 管道水力输送研究概况 | 第14-22页 |
| 1.2.1 管道水力输送的工程应用 | 第14-15页 |
| 1.2.2 管道水力输送的理论研究 | 第15-18页 |
| 1.2.3 浆体管道水力输送的研究 | 第18-19页 |
| 1.2.4 型料管道水力输送 | 第19-21页 |
| 1.2.5 筒装料管道水力输送 | 第21-22页 |
| 1.3 缝隙流水力特性的研究现状和进展 | 第22页 |
| 1.4 本文的研究方法和内容 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 本文技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 管道车结构及试验系统设计 | 第25-35页 |
| 2.1 管道车简介 | 第25-27页 |
| 2.1.1 管道车结构 | 第25-26页 |
| 2.1.2 影响缝隙流的参数 | 第26-27页 |
| 2.2 试验系统设置 | 第27-29页 |
| 2.2.1 动力及调节装置 | 第27页 |
| 2.2.2 投放与接收装置 | 第27-28页 |
| 2.2.3 试验管路布置 | 第28-29页 |
| 2.3 测试设备 | 第29页 |
| 2.4 流速测量方法 | 第29-30页 |
| 2.5 测点设置 | 第30-34页 |
| 2.6 试验方案 | 第34-35页 |
| 第三章 不同车间距下管道双车形成的缝隙流水力特性 | 第35-77页 |
| 3.1 同一流量下不同间距管道双车流场特性研究 | 第35-57页 |
| 3.1.1 不同车间距条件下管道前车环隙流场速分布特性 | 第35-43页 |
| 3.1.2 不同车间距条件下管道双车车间环隙流流速分布特性 | 第43-50页 |
| 3.1.3 不同车间距条件下管道后车环隙流场流速分布特性 | 第50-57页 |
| 3.2 相同流量下不同间距管道双车轴向速度沿程分布特性研究 | 第57-72页 |
| 3.2.1 间距S=20cm下管道双车形成的环隙流场流速沿程分布特性 | 第57-62页 |
| 3.2.2 间距S=50cm下管道双车形成的环隙流场流速沿程分布特性 | 第62-67页 |
| 3.2.3 间距S=80cm下管道双车形成的环隙流场流速沿程分布特性 | 第67-72页 |
| 3.3 不同车间距管道双车流场沿程压力分布特性研究 | 第72-77页 |
| 3.3.1 间距为20cm下不同流量下管道双车流场沿程压力分布特性 | 第72-74页 |
| 3.3.2 间距为50cm下不同流量下管道双车流场压力分布特性研究 | 第74-75页 |
| 3.3.3 间距为80cm下不同流量下管道双车流场压力分布特性研究 | 第75-77页 |
| 第四章 试验测试段内水流的水力损失分析 | 第77-85页 |
| 4.1 测试段管道双车区域水力损失的理论分析 | 第77-78页 |
| 4.2 测试段管道双车区域水力损失随流量变化的试验分析研究 | 第78-80页 |
| 4.3 测试段管道双车区域水力损失随间距变化的试验分析研究 | 第80-85页 |
| 第五章 结论及建议 | 第85-89页 |
| 5.1 结论 | 第85-87页 |
| 5.2 建议 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 攻读硕士期间的主要工作和奖励 | 第97页 |
