基于改进SW模型刚性抗滑桩受力分析及可靠度计算
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 边坡的稳定性研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 三维极限平衡法 | 第12-15页 |
| 1.2.2 塑性极限分析法 | 第15页 |
| 1.2.3 有限元强度折减法 | 第15-17页 |
| 1.3 抗滑桩加固边坡研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.1 抗滑桩设计计算研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 可靠度理论在边坡工程中的应用 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的主要内容及工作 | 第19-21页 |
| 第2章 极限滑坡推力计算 | 第21-34页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 应变楔形体(SW)模型及其改进 | 第21-24页 |
| 2.2.1 SW 模型研究现状 | 第21-22页 |
| 2.2.2 SW 模型基本原理及其改进 | 第22-24页 |
| 2.3 极限滑坡推力计算模型 | 第24-26页 |
| 2.3.1 破裂面参数的确定 | 第24-25页 |
| 2.3.2 桩上滑坡推力计算 | 第25-26页 |
| 2.4 粒子群（PSO）算法搜索最危险破裂面 | 第26-28页 |
| 2.4.1 PSO 算法原理 | 第26-27页 |
| 2.4.2 滑动面搜索 | 第27-28页 |
| 2.5 极限滑坡推力计算与参数分析 | 第28-32页 |
| 2.5.1 桩位的影响 | 第29-30页 |
| 2.5.2 桩径的影响 | 第30-31页 |
| 2.5.3 土体参数变异性对 Pult的影响 | 第31-32页 |
| 2.6 小结 | 第32-34页 |
| 第3章 非极限滑坡推力的计算 | 第34-48页 |
| 3.1 概述 | 第34-35页 |
| 3.2 剪应力-位移关系模型简介 | 第35-37页 |
| 3.2.1 双曲线模型 | 第36页 |
| 3.2.2 指数模型 | 第36-37页 |
| 3.3 非极限滑坡推力计算模型 | 第37-41页 |
| 3.3.1 基于双曲线模型滑体位移计算 | 第37-40页 |
| 3.3.2 非极限滑坡推力计算 | 第40-41页 |
| 3.4 非极限滑坡推力求解 | 第41-43页 |
| 3.5 算例及参数分析 | 第43-47页 |
| 3.5.1 土体剪胀角的影响 | 第43-45页 |
| 3.5.2 剪切模量参数的影响 | 第45-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-48页 |
| 第4章 刚性抗滑桩嵌固深度可靠性计算 | 第48-68页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 p-y 曲线模型 | 第48-51页 |
| 4.2.1 软粘土的 p-y 曲线 | 第49-50页 |
| 4.2.2 砂性土的 p-y 曲线 | 第50-51页 |
| 4.3 边坡工程常用可靠性分析方法 | 第51-55页 |
| 4.3.1 JC 法 | 第51-53页 |
| 4.3.2 Monte Carlo 法 | 第53-55页 |
| 4.4 抗滑桩嵌固深度可靠度计算模型 | 第55-60页 |
| 4.3.1 刚性桩与弹性桩的判别 | 第55-56页 |
| 4.4.2 刚性抗滑桩受力分析 | 第56-58页 |
| 4.4.3 地层横向容许承载力 | 第58-59页 |
| 4.4.4 极限状态功能函数 | 第59-60页 |
| 4.4.5 可靠度指标的求解 | 第60页 |
| 4.5 嵌固深度可靠性设计 | 第60-61页 |
| 4.6 工程算例 | 第61-66页 |
| 4.6.1 工程概况 | 第61-62页 |
| 4.6.2 计算结果及参数分析 | 第62-66页 |
| 4.7 小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78页 |
