| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第11-12页 |
| 1 引言 | 第12-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 谐波源建模研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 谐波耦合导纳矩阵的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 配电变压器附加损耗研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文研究内容及章节安排 | 第20-23页 |
| 2 充电桩发展现状与能耗问题 | 第23-27页 |
| 2.1 电动汽车的分类及充电方式 | 第23页 |
| 2.2 充电桩的分类 | 第23-25页 |
| 2.2.1 六脉波整流充电桩 | 第23-24页 |
| 2.2.2 十二脉波整流充电桩 | 第24页 |
| 2.2.3 PWM整流充电桩 | 第24-25页 |
| 2.3 充电站附加能耗分析 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 电动汽车充电站建模 | 第27-41页 |
| 3.1 充电机结构原理 | 第27-28页 |
| 3.2 充电机仿真模型 | 第28-33页 |
| 3.3 非线性负载电阻建模 | 第33-36页 |
| 3.4 电动汽车充电站整体模型 | 第36页 |
| 3.5 充电站谐波分析 | 第36-39页 |
| 3.5.1 谐波限值 | 第36-37页 |
| 3.5.2 充电机仿真与谐波计算 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 充电站谐波模型的建立 | 第41-55页 |
| 4.1 谐波耦合导纳矩阵模型 | 第41-46页 |
| 4.1.1 谐波耦合导纳矩阵模型的建立 | 第41-44页 |
| 4.1.2 谐波耦合导纳矩阵模型的特性解析 | 第44-46页 |
| 4.2 充电机的谐波耦合导纳矩阵 | 第46-51页 |
| 4.2.1 充电机运行工况 | 第46-47页 |
| 4.2.2 充电机频域谐波量化模型 | 第47-48页 |
| 4.2.3 充电机断续工况的谐波耦合导纳矩阵 | 第48-50页 |
| 4.2.4 充电机连续工况的谐波耦合导纳矩阵 | 第50-51页 |
| 4.3 谐波耦合导纳矩阵元素的确定 | 第51-52页 |
| 4.4 充电机谐波耦合导纳矩阵模型正确性验证 | 第52-54页 |
| 4.4.1 单台充电机在不同工况下谐波特性准确性验证 | 第52-53页 |
| 4.4.2 含多台充电机的充电站在不同功率下谐波特性 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 基于谐波耦合矩阵的配电变压器附加损耗 | 第55-63页 |
| 5.1 谐波对配电网的危害分析 | 第55-56页 |
| 5.2 基波下配电变压器的损耗 | 第56-57页 |
| 5.3 谐波条件下配电变压器的损耗 | 第57-60页 |
| 5.3.1 谐波条件下附加损耗 | 第57-59页 |
| 5.3.2 谐波电流作用下绕组电阻损耗 | 第59-60页 |
| 5.3.3 谐波环境下变压器损耗计算公式 | 第60页 |
| 5.4 仿真验证 | 第60-62页 |
| 5.4.1 充电站轻载与重载工况下配变损耗 | 第60-61页 |
| 5.4.2 仿真结果分析 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 个人简历、在校期间发表的学术论文及研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |