| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 第一节 研究背景 | 第11-12页 |
| 第二节 研究目的和意义 | 第12页 |
| 第三节 研究内容和框架 | 第12-14页 |
| 第四节 研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 一、比较研究法 | 第14页 |
| 二、文献研究法 | 第14页 |
| 三、个案描述法 | 第14-15页 |
| 四、研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 低碳经济及相关研究综述 | 第16-29页 |
| 第一节 低碳经济的发展轨迹 | 第16-17页 |
| 第二节 国外先进经验及借鉴 | 第17-22页 |
| 一、以英国为代表的欧洲低碳产业发展概况 | 第17-19页 |
| 二、美国及日本等发达国家低碳产业发展概况 | 第19页 |
| 三、中国在低碳产业的投入力度和现状 | 第19-22页 |
| 第三节 相关理论综述及辨析 | 第22-29页 |
| 一、生态旅游概念及相关理论综述 | 第22-23页 |
| 二、循环经济概念及相关理论综述 | 第23-24页 |
| 三、低碳经济相关概念综述 | 第24-27页 |
| 四、生态旅游、循环经济对低碳旅游理论的不足与启示 | 第27-29页 |
| 第三章 低碳旅游理念与开发模式 | 第29-42页 |
| 第一节 低碳旅游理论探讨 | 第29-32页 |
| 一、低碳旅游概念及内涵 | 第29-30页 |
| 二、低碳旅游的特征 | 第30-31页 |
| 三、低碳旅游的类型 | 第31-32页 |
| 第二节 低碳旅游开发原则 | 第32-33页 |
| 一、低碳旅游开发应具备的战略高度 | 第32-33页 |
| 二、低碳旅游理念与旅游产业的融合方式 | 第33页 |
| 三、低碳旅游行为方式的推广人群 | 第33页 |
| 第三节 低碳旅游可开发要素集成 | 第33-37页 |
| 一、低碳旅游"城市地标"的选址设计 | 第34-35页 |
| 二、低碳旅游交通线的研发构建 | 第35-36页 |
| 三、低碳旅游示范区的开发建设 | 第36-37页 |
| 第四节 低碳旅游开发模式研究 | 第37-42页 |
| 一、岛屿型低碳旅游开发模式 | 第37-38页 |
| 二、内陆环湖型低碳旅游开发模式 | 第38-39页 |
| 三、海岸型低碳旅游开发模式 | 第39页 |
| 四、城郊离岛型低碳旅游开发模式 | 第39-40页 |
| 五、卧城旅居型低碳旅游开发模式 | 第40-42页 |
| 第四章 上海低碳旅游的现状与开发研究 | 第42-59页 |
| 第一节 上海低碳旅游现状分析 | 第42-49页 |
| 一、上海低碳旅游发展的历程回顾 | 第42-43页 |
| 二、上海低碳旅游开发的转折与机遇 | 第43-46页 |
| 三、上海低碳旅游开发的挑战及短板 | 第46-47页 |
| 四、上海低碳旅游开发的重要性 | 第47-49页 |
| 第二节 上海低碳旅游的对策与建议 | 第49-54页 |
| 一、上海低碳旅游开发原则 | 第49-51页 |
| 二、上海低碳旅游开发的对策与建议 | 第51-54页 |
| 第三节 上海低碳旅游经济带的开发 | 第54-59页 |
| 一、"一弧四级,一心三区"环东海低碳旅游区开发目标 | 第55页 |
| 二、淀山湖低碳度假示范区开发模式 | 第55-56页 |
| 三、吴淞口绿色能源考察区开发模式 | 第56页 |
| 四、崇明岛生态农业旅游区开发模式 | 第56-57页 |
| 五、北杭州湾碧海金沙低碳拓展区开发模式 | 第57-59页 |
| 第五章 结语 | 第59-62页 |
| 第一节 主要研究成果 | 第59-60页 |
| 一、研究理念的突破 | 第59页 |
| 二、研究视角的拓宽 | 第59-60页 |
| 三、研究内容的收获 | 第60页 |
| 第二节 研究的不足与后续 | 第60-62页 |
| 一、低碳旅游理论框架的构建 | 第60页 |
| 二、对于低碳旅游消费行为发展趋势的研究 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 后记 | 第68页 |