| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 高速铁路信道模型国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要内容与章节安排 | 第14-15页 |
| 第2章 高速铁路无线信道特性及Nakagami衰落信道 | 第15-34页 |
| 2.1 无线移动信道的衰落特性 | 第15-18页 |
| 2.1.1 大尺度衰落特性 | 第15-16页 |
| 2.1.2 小尺度衰落特性 | 第16-18页 |
| 2.2 高速铁路无线信道及信道特性分析 | 第18-24页 |
| 2.2.1 路径损耗 | 第18-19页 |
| 2.2.2 多普勒效应 | 第19-22页 |
| 2.2.3 时延扩展 | 第22-23页 |
| 2.2.4 衰落特性 | 第23-24页 |
| 2.2.5 衰落损耗 | 第24页 |
| 2.3 信道建模与仿真 | 第24-27页 |
| 2.3.1 平坦衰落信道建模与仿真 | 第24-25页 |
| 2.3.2 频率选择性衰落信道建模与仿真 | 第25-27页 |
| 2.4 Nakagami衰落信道模型 | 第27-33页 |
| 2.4.1 Nakagami衰落 | 第27-28页 |
| 2.4.2 Nakagami衰落信道建模方法 | 第28-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 高铁无线信道建模仿真 | 第34-51页 |
| 3.1 高移动性无线信道模型简介 | 第34-36页 |
| 3.2 高铁窄带随机信道模型的建立 | 第36-46页 |
| 3.2.1 Xiao模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.2.2 Qian Liu信道模型及其改进 | 第37-39页 |
| 3.2.3 基于Nakagami衰落的改进Qian Liu模型 | 第39-41页 |
| 3.2.4 仿真结果分析 | 第41-46页 |
| 3.3 高移动性宽带无线信道建模 | 第46-50页 |
| 3.3.1 平稳区域和相干区域本地散射相关函数关系分析 | 第47-48页 |
| 3.3.2 基于Markov链的时变信道模型研究 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于Nakagami衰落的高移动性环境下的MIMO信道建模 | 第51-65页 |
| 4.1 MIMO无线信道概述 | 第51-59页 |
| 4.1.1 从单天线信道到多天线信道 | 第52-54页 |
| 4.1.2 MIMO无线信道参数 | 第54-55页 |
| 4.1.3 MIMO信道典型模型 | 第55-56页 |
| 4.1.4 MIMO无线信道相关性和PAS模型 | 第56-59页 |
| 4.2 高速铁路环境下的MIMO信道建模 | 第59-64页 |
| 4.2.1 高铁场景下的MIMO无线信道建模 | 第59-61页 |
| 4.2.2 高铁MIMO动态散射模型接收端的空间相关性 | 第61-62页 |
| 4.2.3 基于Nakagami衰落的MIMO信道建模与仿真 | 第62-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
