| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 本文研究工作的必要性 | 第8页 |
| 1.2 单层网壳结构的稳定性研究历史及现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 理论发展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究历史及现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 单层网壳结构稳定性概述 | 第11-32页 |
| 2.1 稳定性概念 | 第11-13页 |
| 2.1.1 结构稳定性 | 第11页 |
| 2.1.2 结构失稳 | 第11-13页 |
| 2.2 网壳稳定性计算方法 | 第13-17页 |
| 2.2.1 拟壳法 | 第13-15页 |
| 2.2.2 离散化方法 | 第15页 |
| 2.2.3 参数化方法 | 第15-17页 |
| 2.3 屈曲分析理论基础 | 第17-25页 |
| 2.3.1 线性屈曲分析 | 第17-18页 |
| 2.3.2 非线性屈曲分析 | 第18-25页 |
| 2.4 单层球面网壳稳定性的影响因素 | 第25-32页 |
| 2.4.1 初始缺陷对单层球面网壳的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.2 非线性对单层球面网壳的影响 | 第26-27页 |
| 2.4.3 节点刚度对单层球面网壳的影响 | 第27-28页 |
| 2.4.4 边界条件对单层球面网壳的影响 | 第28-30页 |
| 2.4.5 其他因素对单层球面网壳的影响 | 第30-32页 |
| 第三章 采用承插式毂型节点网壳性能的研究 | 第32-53页 |
| 3.1 概况 | 第32-34页 |
| 3.1.1 计算模型 | 第32-33页 |
| 3.1.2 荷载取值及组合 | 第33-34页 |
| 3.2 静力分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 50m 跨度单层球面网壳 | 第34-36页 |
| 3.2.2 38m 跨度单层球面网壳 | 第36-37页 |
| 3.2.3 小结 | 第37页 |
| 3.3 稳定性分析 | 第37-51页 |
| 3.3.1 节点刚度对单层球面网壳整体稳定性的影响 | 第38-42页 |
| 3.3.2 缺陷对网壳稳定性的影响 | 第42-45页 |
| 3.3.3 经济性的比较 | 第45-47页 |
| 3.3.4 参数设置对有限元分析结果的影响 | 第47-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 下部结构对网壳性能的影响 | 第53-64页 |
| 4.1 计算模型 | 第54-55页 |
| 4.1.1 整体结构 | 第54页 |
| 4.1.2 固定铰支支承结构 | 第54页 |
| 4.1.3 弹性支承结构 | 第54-55页 |
| 4.2 静力分析 | 第55-58页 |
| 4.3 稳定性分析 | 第58-60页 |
| 4.4 三种计算模型的比较 | 第60页 |
| 4.5 下部支承结构各种因素对上部网壳稳定性的影响 | 第60-64页 |
| 4.5.1 罐体厚度对网壳稳定性的影响 | 第61-62页 |
| 4.5.2 罐体高度对网壳稳定性的影响 | 第62页 |
| 4.5.3 圈梁型号对网壳稳定性的影响 | 第62-63页 |
| 4.5.4 小结 | 第63-64页 |
| 第五章 拟壳法的适用性 | 第64-73页 |
| 5.1 50m 跨度单层球面网壳 | 第64-68页 |
| 5.1.1 采用钢管杆件的单层球面网壳 | 第65-66页 |
| 5.1.2 采用H 型钢杆件的单层球面网壳 | 第66-68页 |
| 5.2 38m 跨度单层球面网壳 | 第68-71页 |
| 5.2.1 采用钢管杆件的单层球面网壳 | 第69-70页 |
| 5.2.2 采用工字钢杆件的单层球面网壳 | 第70-71页 |
| 5.3 结论 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |