| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 长大纵坡沥青路面病害调查与分析 | 第21-30页 |
| 2.1 长大纵坡条件下路面病害调查分析 | 第21-24页 |
| 2.2 车辙病害调查与分析 | 第24-26页 |
| 2.2.1 病害调查 | 第24-25页 |
| 2.2.2 原因分析 | 第25-26页 |
| 2.3 滑移病害调查与分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 病害调查与机理分析 | 第26页 |
| 2.3.2 原因分析 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 长大纵坡沥青路面力学响应分析及工作状态分级 | 第30-93页 |
| 3.1 长大纵坡沥青路面结构参数敏感性分析 | 第30-46页 |
| 3.1.1 参数选取 | 第30页 |
| 3.1.2 计算结果及分析 | 第30-46页 |
| 3.2 长大纵坡沥青路面在不同因素作用下力学响应分析 | 第46-76页 |
| 3.2.1 参数选取 | 第46页 |
| 3.2.2 计算结果及分析 | 第46-76页 |
| 3.3 长大纵坡沥青路面永久变形分析 | 第76-88页 |
| 3.3.1 计算参数 | 第76-77页 |
| 3.3.2 温度场 | 第77-79页 |
| 3.3.3 轴载累积作用时间的确定 | 第79页 |
| 3.3.4 长大纵坡沥青路面推移变形分析 | 第79-83页 |
| 3.3.5 长大纵坡沥青路面竖向永久变形分析 | 第83-88页 |
| 3.4 基于各因素对长大纵坡沥青路面影响的工作状态分级 | 第88-91页 |
| 3.4.1 各因素对长大纵坡沥青路面工作状态影响对比分析 | 第88-89页 |
| 3.4.2 基于沥青面层温度变化的气温分级 | 第89-90页 |
| 3.4.3 长大纵坡沥青路面工作状态分级 | 第90-91页 |
| 3.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 第四章 透层材料层间性能及评价指标 | 第93-112页 |
| 4.1 透层油作用分析 | 第93-94页 |
| 4.2 透层材料技术性能 | 第94-98页 |
| 4.3 层间剪切性能研究 | 第98-107页 |
| 4.3.1 层间剪切试验方法 | 第98-99页 |
| 4.3.2 不同稀释率对稀释沥青渗透性能影响分析 | 第99-100页 |
| 4.3.3 不同种类透层材料渗透性能对比分析 | 第100-102页 |
| 4.3.4 半刚性基层不同养生龄期对渗透性能影响对比分析 | 第102-103页 |
| 4.3.5 不同半刚性基层对透层油渗透性能影响分析 | 第103-105页 |
| 4.3.6 透层油最佳喷洒量确定 | 第105-107页 |
| 4.3.7 不同种类透层油基面层间抗剪强度对比分析 | 第107页 |
| 4.4 层间剪切疲劳性能 | 第107-110页 |
| 4.4.1 层间剪切疲劳试验方法 | 第107-108页 |
| 4.4.2 层间剪切疲劳试验结果分析 | 第108-110页 |
| 4.5 透层材料性能对比分析 | 第110页 |
| 4.6 透层材料评价指标 | 第110-111页 |
| 4.7 本章小结 | 第111-112页 |
| 第五章 下封层材料层间性能及评价指标 | 第112-138页 |
| 5.1 下封层作用分析 | 第112页 |
| 5.2 下封层材料性质及组成 | 第112-116页 |
| 5.3 下封层层间抗剪性能研究 | 第116-127页 |
| 5.3.1 下封层层间剪切试验方法 | 第116页 |
| 5.3.2 最佳沥青洒布量和碎石洒布量的确定 | 第116-120页 |
| 5.3.3 层间抗剪强度影响因素分析 | 第120-123页 |
| 5.3.4 集料粒径和级配的影响 | 第123-124页 |
| 5.3.5 集料岩性的影响 | 第124-125页 |
| 5.3.6 集料处理方式的影响 | 第125-126页 |
| 5.3.7 有无透层油的影响 | 第126页 |
| 5.3.8 无基面层间处治的影响 | 第126-127页 |
| 5.4 “一油一料”、“两油一料”同步碎石与稀浆封层抗剪强度对比分析 | 第127-129页 |
| 5.5 下封层层间抗拉强度与抗剪强度相关性 | 第129-133页 |
| 5.5.1 层间拉拔试验方法 | 第129页 |
| 5.5.2 “一油一料”同步碎石封层 | 第129-130页 |
| 5.5.3 “两油一料”同步碎石封层 | 第130-132页 |
| 5.5.4 稀浆封层 | 第132-133页 |
| 5.6 下封层层间剪切疲劳性能 | 第133-135页 |
| 5.6.1 层间剪切疲劳试验结果分析 | 第133-134页 |
| 5.6.2 层间剪切疲劳方程的确定 | 第134-135页 |
| 5.7 下封层透水性能研究 | 第135-136页 |
| 5.8 下封层材料评价指标 | 第136-137页 |
| 5.9 本章小结 | 第137-138页 |
| 第六章 粘层材料层间性能及评价指标 | 第138-171页 |
| 6.1 粘层作用 | 第138页 |
| 6.2 试验材料技术性质及组成 | 第138-140页 |
| 6.2.1 粘层材料 | 第138-139页 |
| 6.2.2 沥青混合料配合比 | 第139-140页 |
| 6.3 粘层层间抗剪性能研究 | 第140-166页 |
| 6.3.1 粘层层间剪切试件制备方法 | 第140-141页 |
| 6.3.2 粘层材料最佳用量确定 | 第141-147页 |
| 6.3.3 层间抗剪强度影响因素分析 | 第147-160页 |
| 6.3.4 层间接触条件对高温稳定性的影响 | 第160-162页 |
| 6.3.5 不同粘层材料层间抗拉强度对比及与抗剪强度相关性分析 | 第162-166页 |
| 6.4 粘层层间剪切疲劳性能 | 第166-169页 |
| 6.4.1 层间剪切疲劳试验结果分析 | 第166-168页 |
| 6.5.2 层间剪切疲劳方程的确定 | 第168-169页 |
| 6.5 粘层材料性能对比 | 第169页 |
| 6.6 粘层材料评价方法与指标 | 第169-170页 |
| 6.7 本章小结 | 第170-171页 |
| 第七章 基于不同工况的沥青混合料组合结构抗车辙性能研究 | 第171-182页 |
| 7.1 沥青路面车辙的产生机理和影响因素 | 第171-172页 |
| 7.1.1 车辙形成机理 | 第171-172页 |
| 7.1.2 沥青路面车辙的影响因素 | 第172页 |
| 7.2 沥青路面组合结构整体车辙试验研究 | 第172-181页 |
| 7.2.1 原材料性质试验及配合比 | 第172-173页 |
| 7.2.2 主骨料空隙体积填充法设计沥青混合料 | 第173-176页 |
| 7.2.3 不同工况的沥青混合料车辙试验研究 | 第176-180页 |
| 7.2.4 不同工况的沥青混合料高温稳定性对比分析 | 第180-181页 |
| 7.3 本章小结 | 第181-182页 |
| 第八章 考虑抗剪及层间剪切疲劳的长大纵坡沥青路面设计 | 第182-198页 |
| 8.1 现行沥青路面设计理念存在问题 | 第182-184页 |
| 8.2 基于各工作状态分级的长大纵坡沥青路面材料推荐 | 第184-188页 |
| 8.2.1 层间材料推荐 | 第184-187页 |
| 8.2.2 沥青混合料面层材料推荐 | 第187-188页 |
| 8.3 层间抗剪指标 | 第188-192页 |
| 8.3.1 极限层间抗剪强度τ_(max)的测定 | 第189-191页 |
| 8.3.2 层间抗剪强度结构系数K_(s1)和K_(s2) | 第191-192页 |
| 8.4 沥青混合料面层材料抗剪指标 | 第192-193页 |
| 8.5 考虑抗剪及层间剪切疲劳破坏的长大纵坡沥青路面设计方法 | 第193-197页 |
| 8.5.1 沥青路面材料的选择 | 第193页 |
| 8.5.2 设计方法 | 第193-197页 |
| 8.6 本章小结 | 第197-198页 |
| 第九章 研究结论与展望 | 第198-203页 |
| 9.1 主要研究结论 | 第198-201页 |
| 9.2 主要创新点 | 第201-202页 |
| 9.3 需进一步研究的问题 | 第202-203页 |
| 参考文献 | 第203-206页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第206-207页 |
| 致谢 | 第207页 |
