公路路界表面排水计算方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题立题依据和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 立题依据 | 第8-11页 |
| 1.1.2 本文研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 公路路表防排水系统组成及相关参数 | 第17-37页 |
| 2.1 路面表面防排水系统组成 | 第17-23页 |
| 2.1.1 纵坡 | 第17-19页 |
| 2.1.2 横坡 | 第19-20页 |
| 2.1.3 拦水带、道路边缘排水设施及边沟 | 第20-21页 |
| 2.1.4 排水口 | 第21-22页 |
| 2.1.5 坡面排水 | 第22-23页 |
| 2.2 路面表面防排水相关设计参数 | 第23-37页 |
| 2.2.1 过水断面宽度 | 第23页 |
| 2.2.2 雨水流量 | 第23-24页 |
| 2.2.3 径流系数 | 第24-25页 |
| 2.2.4 降雨强度 | 第25-30页 |
| 2.2.5 降雨历时 | 第30-32页 |
| 2.2.6 设计重现期与设计频率 | 第32-37页 |
| 第3章 分散漫流式排水 | 第37-67页 |
| 3.1 概述 | 第37-38页 |
| 3.1.1 分散漫流式排水的内容 | 第37-38页 |
| 3.1.2 分散漫流式排水的适用条件 | 第38页 |
| 3.2 路表水深、流速 | 第38-51页 |
| 3.2.1 降雨—汇流模型 | 第38-43页 |
| 3.2.2 水深、流速的计算 | 第43-47页 |
| 3.2.3 边坡流速计算 | 第47-51页 |
| 3.3 坡面防排水措施 | 第51-67页 |
| 3.3.1 坡面排水 | 第51-52页 |
| 3.3.2 边坡的防水(防护)措施 | 第52-67页 |
| 第4章 集中式排水 | 第67-97页 |
| 4.1 排水沟渠设计 | 第67-85页 |
| 4.1.1 排水沟渠的形式 | 第67-68页 |
| 4.1.2 边沟的布置形式 | 第68-72页 |
| 4.1.3 沟渠流量计算 | 第72-78页 |
| 4.1.4 沟渠的容许最小与最大流速 | 第78-79页 |
| 4.1.5 沟渠流态判别 | 第79-81页 |
| 4.1.6 水流在曲线段的流动 | 第81-82页 |
| 4.1.7 排水沟渠设计参数 | 第82-83页 |
| 4.1.8 排水沟渠设计过程 | 第83-85页 |
| 4.2 排水口排水能力分析 | 第85-92页 |
| 4.2.1 经验公式法 | 第86-87页 |
| 4.2.2 理论分析法 | 第87-92页 |
| 4.3 超高路段排水 | 第92-97页 |
| 4.3.1 超高路段排水描述 | 第92-94页 |
| 4.3.2 相关设计参数 | 第94-97页 |
| 第5章 结论 | 第97-99页 |
| 5.1 路表防排水典型结构推荐 | 第97-98页 |
| 5.2 主要结论 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
