| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 国内外减摩降扭相关技术现状 | 第8-13页 |
| 1.3 课题研究目标、研究内容、拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容及技术路线 | 第13页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| 第二章 减摩降扭技术方案的提出 | 第14-31页 |
| 2.1 摩阻扭矩计算分析方法分析 | 第14-17页 |
| 2.2 摩阻扭矩分布规律的实例计算 | 第17-29页 |
| 2.2.1 软模型和纵横弯曲梁模型的计算公式 | 第17-22页 |
| 2.2.2 摩阻扭矩的实例计算 | 第22-29页 |
| 2.3 减摩降扭方案的提出 | 第29-31页 |
| 第三章 减摩降扭工具的设计 | 第31-41页 |
| 3.1 工具的设计思想 | 第31-32页 |
| 3.1.1 外形整体设计 | 第31页 |
| 3.1.2 工况转换部分的设计 | 第31-32页 |
| 3.1.3 初步设计图 | 第32页 |
| 3.2 减摩降扭工具的主要组成及功能实现 | 第32-34页 |
| 3.3 减摩降扭工具的各部分零件和组装图 | 第34-40页 |
| 3.4 减摩降扭工具细节部分的尺寸要求和技术要求 | 第40-41页 |
| 第四章 螺杆反扭矩传递的计算分析与工具安装位置的确定 | 第41-46页 |
| 4.1 螺杆钻具反扭矩的计算方法 | 第41-43页 |
| 4.1.1 查表法计算螺杆钻具的反扭矩 | 第41页 |
| 4.1.2 计算法计算螺杆钻具的反扭矩 | 第41-43页 |
| 4.2 反扭矩传递模型的建立 | 第43-44页 |
| 4.3 扭转角度计算 | 第44-46页 |
| 4.3.1 角度扭转公式 | 第44页 |
| 4.3.2 角度扭转计算 | 第44-46页 |
| 第五章 减摩降扭工具尺寸材料的选择 | 第46-52页 |
| 5.1 减摩降扭工具尺寸的确定 | 第46-47页 |
| 5.2 减摩降扭工具材料的选择 | 第47-48页 |
| 5.2.1. 转动时花键强度校核 | 第47页 |
| 5.2.2 推力轴承和密封圈的选用 | 第47-48页 |
| 5.3 关键部件复合受力条件下的软件模拟 | 第48-50页 |
| 5.4 减摩降扭工具材料和工艺的选择 | 第50-52页 |
| 5.4.1 喷嘴和短键槽外壳的连接方式的选择 | 第50页 |
| 5.4.2 键槽和花键的表面耐磨性的优化 | 第50-52页 |
| 第六章 减摩降扭工具效果及性能对比 | 第52-59页 |
| 6.1 减摩降扭工具使用效果的评价 | 第52-54页 |
| 6.2 减摩降扭工具与其他常见的减摩降扭工具性能优劣对比 | 第54-59页 |
| 6.2.1 常用的某些减摩工具 | 第54-56页 |
| 6.2.2 目前现常使用的减摩工具在应用上的不足 | 第56-57页 |
| 6.2.3 本文设计的减摩降扭工具的特点 | 第57-59页 |
| 第七章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |