汽车客运公司综合业务管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 项目背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状 | 第10-11页 |
| 1.3 解决的主要问题 | 第11页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第11-12页 |
| 2 相关技术 | 第12-18页 |
| 2.1 C/S开发模式 | 第12页 |
| 2.2 B/S开发模式 | 第12-13页 |
| 2.3 NET框架 | 第13页 |
| 2.4 ASP.NET | 第13-14页 |
| 2.5 数据库技术 | 第14-15页 |
| 2.6 SQL SERVER 2008 | 第15-16页 |
| 2.7 系统开发环境 | 第16-17页 |
| 2.7.1 开发环境 | 第16页 |
| 2.7.2 开发平台 | 第16-17页 |
| 2.8 小结 | 第17-18页 |
| 3 需求分析 | 第18-32页 |
| 3.1 系统的可行性分析 | 第18-19页 |
| 3.1.1 技术可行性 | 第18页 |
| 3.1.2 经济可行性 | 第18-19页 |
| 3.1.3 运行环境可行性分析 | 第19页 |
| 3.2 需求调研 | 第19-24页 |
| 3.3 售票管理 | 第24-25页 |
| 3.3.1 用例图 | 第24页 |
| 3.3.2 需求描述 | 第24页 |
| 3.3.3 数据描述 | 第24-25页 |
| 3.4 调度管理 | 第25-26页 |
| 3.4.1 用例图 | 第25-26页 |
| 3.4.2 需求描述 | 第26页 |
| 3.4.3 数据描述 | 第26页 |
| 3.5 行包托运 | 第26-27页 |
| 3.5.1 用例图 | 第26-27页 |
| 3.5.2 需求描述 | 第27页 |
| 3.5.3 数据描述 | 第27页 |
| 3.6 网上订票 | 第27-28页 |
| 3.6.1 用例图 | 第27-28页 |
| 3.6.2 需求描述 | 第28页 |
| 3.6.3 数据描述 | 第28页 |
| 3.7 呼叫中心(可选) | 第28页 |
| 3.8 系统界面的需求 | 第28-30页 |
| 3.9 质量需求分析 | 第30页 |
| 3.10 系统实现目标 | 第30-31页 |
| 3.11 总结 | 第31-32页 |
| 4 系统设计 | 第32-48页 |
| 4.1 系统设计描述 | 第32-33页 |
| 4.2 系统的整体设计 | 第33-34页 |
| 4.3 系统集成架构 | 第34-37页 |
| 4.3.1 网络架构的设计原则 | 第34-35页 |
| 4.3.2 客运集团的公司网络 | 第35-37页 |
| 4.4 功能模块设计 | 第37-40页 |
| 4.4.1 售票模块 | 第37-38页 |
| 4.4.2 调度模块 | 第38-39页 |
| 4.4.3 行包托运模块 | 第39-40页 |
| 4.4.4 网上订票模块 | 第40页 |
| 4.5 数据库设计 | 第40-47页 |
| 4.5.1 数据库设计的原则 | 第40-41页 |
| 4.5.2 E-R图 | 第41-43页 |
| 4.5.3 数据库表结构的设计 | 第43-47页 |
| 4.6 总结 | 第47-48页 |
| 5 系统的实现 | 第48-60页 |
| 5.1 典型功能模块的实现 | 第48-59页 |
| 5.1.1 网上订票系统的逻辑流程图 | 第48-49页 |
| 5.1.2 网上订票模块的设计界面 | 第49-50页 |
| 5.1.3 网上订票模块的部分代码 | 第50-52页 |
| 5.1.4 客服人员后台管理的设计界面 | 第52-53页 |
| 5.1.5 客服人员后台管理的部分代码 | 第53-54页 |
| 5.1.6 快钱支付接口的部分代码 | 第54-55页 |
| 5.1.7 行包托运查询模块的逻辑流程图 | 第55-56页 |
| 5.1.8 行包托运查询模块的设计界面 | 第56页 |
| 5.1.9 行包托运查询模块的部分代码 | 第56-58页 |
| 5.1.10 部分功能模块展示 | 第58-59页 |
| 5.2 总结 | 第59-60页 |
| 6 系统测试 | 第60-65页 |
| 6.1 Web应用测试 | 第61-64页 |
| 6.1.1 功能测试 | 第61-62页 |
| 6.1.2 可用性测试 | 第62-63页 |
| 6.1.3 客户端兼容性测试 | 第63-64页 |
| 6.1.4 性能测试 | 第64页 |
| 6.2 总结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
