| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 本文研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 蒸汽驱研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 汽驱动态预测方法研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 蒸汽驱动态调控方法研究 | 第14页 |
| 1.2.4 目前存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 蒸汽驱前缘动态预测模型 | 第17-46页 |
| 2.1 线性蒸汽驱前缘动态预测模型 | 第17-24页 |
| 2.1.1 横向均匀递减-纵向均匀递减的前缘方程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 横向均匀递减-纵向均匀分布的前缘方程 | 第22页 |
| 2.1.3 横向均匀分布-纵向均匀递减的前缘方程 | 第22-23页 |
| 2.1.4 横向均匀分布-纵向均匀分布的前缘方程 | 第23-24页 |
| 2.2 径向蒸汽驱前缘动态预测模型 | 第24-30页 |
| 2.2.1 径向抛物线递减-纵向均匀递减的前缘方程 | 第26-27页 |
| 2.2.2 径向抛物线递减-纵向均匀分布的前缘方程 | 第27页 |
| 2.2.3 径向均匀分布-纵向均匀递减的前缘方程 | 第27-28页 |
| 2.2.4 径向均匀分布-纵向均匀分布的前缘方程 | 第28页 |
| 2.2.5 径向均匀递减-纵向均匀递减的前缘方程 | 第28-30页 |
| 2.3 考虑渗透率各向异性的前缘方程 | 第30-33页 |
| 2.3.1 径向抛物线递减-纵向均匀递减的前缘方程 | 第32-33页 |
| 2.3.2 径向抛物线递减-纵向均匀分布的前缘方程 | 第33页 |
| 2.4 蒸汽前缘形状影响因素分析 | 第33-41页 |
| 2.4.1 敏感性参数对蒸汽前缘的影响 | 第33-39页 |
| 2.4.2 渗透率各向异性对蒸汽前缘的影响 | 第39-41页 |
| 2.5 蒸汽驱前缘稳定性 | 第41-44页 |
| 2.6 蒸汽腔演化研究 | 第44-46页 |
| 2.6.1 蒸汽腔公式推导 | 第44-45页 |
| 2.6.2 蒸汽腔演化过程分析 | 第45-46页 |
| 第三章 蒸汽驱地层热损失计算模型 | 第46-57页 |
| 3.1 蒸汽驱热损失特征 | 第46-47页 |
| 3.2 地层热损失率计算常用方法 | 第47-48页 |
| 3.3 地层热损失率修正方法推导 | 第48-51页 |
| 3.3.1 油层热利用速率方程 | 第48-49页 |
| 3.3.2 顶底层散热速率方程 | 第49-50页 |
| 3.3.3 地层热损失率方程 | 第50-51页 |
| 3.4 地层热损失率计算方法的应用 | 第51-52页 |
| 3.5 地层热损失率参数敏感性分析 | 第52-57页 |
| 3.5.1 形状因子对热损失率的影响 | 第52-53页 |
| 3.5.2 注汽速率对热损失率的影响 | 第53页 |
| 3.5.3 油层厚度对热损失率的影响 | 第53-54页 |
| 3.5.4 其他参数对热损失率的影响 | 第54-57页 |
| 第四章 超稠油蒸汽驱动态预测模型 | 第57-79页 |
| 4.1 蒸汽驱过程中流体性质及能量转换 | 第57-59页 |
| 4.1.1 流体的热物理性质 | 第57-59页 |
| 4.1.2 注汽速率和注汽压力的关系 | 第59页 |
| 4.2 蒸汽驱模型的建立 | 第59-67页 |
| 4.2.1 建立模型的假设 | 第59-61页 |
| 4.2.2 数学模型的建立 | 第61-66页 |
| 4.2.3 井网模型的建立 | 第66-67页 |
| 4.2.4 模型的计算过程 | 第67页 |
| 4.3 动态预测模型的应用 | 第67-79页 |
| 4.3.1 模型动态预测上的应用 | 第67-70页 |
| 4.3.2 汽驱敏感性参数分析 | 第70-79页 |
| 第五章 超稠油蒸汽驱动态分析与调控技术 | 第79-110页 |
| 5.1 蒸汽驱生产动态阶段的划分 | 第79-86页 |
| 5.1.1 蒸汽驱典型区块动态特征 | 第79-82页 |
| 5.1.2 蒸汽驱阶段划分及各阶段动态 | 第82-86页 |
| 5.2 蒸汽驱注采动态规律分析 | 第86-95页 |
| 5.2.1 注采动态规律 | 第86-89页 |
| 5.2.2 采出动态规律 | 第89-93页 |
| 5.2.3 油汽比动态规律 | 第93-94页 |
| 5.2.4 水驱曲线动态规律 | 第94-95页 |
| 5.3 蒸汽驱动态调控技术 | 第95-110页 |
| 5.3.1 启动阶段调控 | 第96-102页 |
| 5.3.2 受效阶段调控 | 第102-105页 |
| 5.3.3 突破及调整阶段调控 | 第105-110页 |
| 结论 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 攻读硕士期间获得的学术成果 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116页 |
