滚动直线导轨副可靠性与寿命试验技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 滚动直线导轨副可靠性研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 滚动直线导轨副可靠性试验方法研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 滚动直线导轨可靠性分析评估方法研究 | 第10-12页 |
| 1.3 课题目的及主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 课题背景及目的 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 2 滚动直线导轨可靠性研究分析方法 | 第14-27页 |
| 2.1 可靠性与MTBF | 第14-16页 |
| 2.1.1 导轨可靠性与MTBF | 第14-16页 |
| 2.1.2 导轨MTBF指标确定 | 第16页 |
| 2.2 可靠性试验方法 | 第16-19页 |
| 2.2.1 可靠性鉴定试验 | 第16-17页 |
| 2.2.2 加速寿命试验 | 第17-19页 |
| 2.3 无故障数据情形的可靠性数据分析 | 第19-22页 |
| 2.3.1 评价指标定义 | 第19-20页 |
| 2.3.2 评价指标运算 | 第20-21页 |
| 2.3.3 关于评价指标的说明 | 第21-22页 |
| 2.4 加速寿命试验分析方法 | 第22-26页 |
| 2.4.1 威布尔分布模型的建立 | 第22-23页 |
| 2.4.2 基于恒加试验威布尔分布的数据分析 | 第23-24页 |
| 2.4.3 小子样条件下的可靠性试验分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 试验准备和试验设计 | 第27-47页 |
| 3.1 导轨可靠性试验台及其优化设计 | 第27-31页 |
| 3.1.1 运动控制方式选择 | 第28-29页 |
| 3.1.2 润滑控制系统的设计 | 第29-31页 |
| 3.2 导轨寿命试验台及其优化设计 | 第31-38页 |
| 3.2.1 加载机构设计 | 第32-34页 |
| 3.2.2 测控系统硬件设计 | 第34-35页 |
| 3.2.3 测控系统软件设计 | 第35-38页 |
| 3.3 可靠性试验方案 | 第38-44页 |
| 3.3.1 试验准备 | 第38-39页 |
| 3.3.2 试验步骤及试验要求 | 第39-40页 |
| 3.3.3 故障检测与分析 | 第40-43页 |
| 3.3.4 试验记录与样本处理 | 第43-44页 |
| 3.4 加速寿命试验方案 | 第44-46页 |
| 3.4.1 试验载荷等效计算 | 第44-45页 |
| 3.4.2 试验载荷与速度的确定 | 第45页 |
| 3.4.3 试验开展与记录 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 导轨可靠性试验与加速寿命试验开展 | 第47-58页 |
| 4.1 可靠性试验及分析 | 第47-52页 |
| 4.1.1 可靠性鉴定试验结果 | 第47-50页 |
| 4.1.2 可靠性鉴定试验结果无故障品质判断 | 第50-52页 |
| 4.2 加速寿命试验及分析 | 第52-57页 |
| 4.2.1 试验结果记录 | 第52-54页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第54-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 导轨可靠性试验的分析应用 | 第58-66页 |
| 5.1 产品应用：基于试验的导轨产品可靠性分析 | 第58-63页 |
| 5.1.1 产品主要故障和失效模式 | 第58-59页 |
| 5.1.2 产品故障的FMEA分析 | 第59-60页 |
| 5.1.3 可靠性提高措施 | 第60-63页 |
| 5.2 公式应用：额定动载荷理论公式修正 | 第63-65页 |
| 5.2.1 寿命和额定动载荷计算方法的不足 | 第63-64页 |
| 5.2.2 基于试验的额定动载荷公式修正方法 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 总结与展望 | 第66-69页 |
| 6.1 论文主要研究内容与成果 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录A | 第74-80页 |
| 附录B | 第80页 |
