300MW供热机组参与夏季调峰的可行性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 我国的调峰现状 | 第10-11页 |
| 1.3 汽轮机应力及寿命的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 有限元基础及转子寿命损耗诊断方法 | 第14-21页 |
| 2.1. 有限元基础 | 第14页 |
| 2.2. 温度场计算模型 | 第14-15页 |
| 2.3. 转子寿命诊断方法 | 第15-19页 |
| 2.3.1. 影响低周疲劳的因素 | 第16页 |
| 2.3.2. 低周疲劳寿命曲线 | 第16-18页 |
| 2.3.3. 疲劳寿命损耗计算 | 第18-19页 |
| 2.4. 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 300MW供热机组启停过程热力特性分析 | 第21-42页 |
| 3.1. 汽轮机本体概况 | 第21-22页 |
| 3.2. 计算模型 | 第22-23页 |
| 3.3. 网格划分 | 第23-24页 |
| 3.4. 边界条件的确定 | 第24页 |
| 3.5. 温度场与应力场的计算与分析 | 第24-39页 |
| 3.5.1. 冷态启动 | 第25-28页 |
| 3.5.2. 温态启动 | 第28-31页 |
| 3.5.3. 热态启动 | 第31-34页 |
| 3.5.4. 极热态启动 | 第34-37页 |
| 3.5.5. 滑参数停机 | 第37-39页 |
| 3.6. 寿命损耗分析 | 第39-40页 |
| 3.7. 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 300MW供热机组夏季调峰的可行性分析 | 第42-52页 |
| 4.1. 两班制运行方式下的调峰可能性 | 第42-44页 |
| 4.1.1. 设备基本情况 | 第42-43页 |
| 4.1.2. 两班制运行的安全性 | 第43-44页 |
| 4.1.3. 两班制运行的寿命评估 | 第44页 |
| 4.2. 在AGC运行方式下机组调峰可行性 | 第44-50页 |
| 4.2.1. 温度模型 | 第45-46页 |
| 4.2.2. 计算数据 | 第46-47页 |
| 4.2.3. Ansys模拟 | 第47-49页 |
| 4.2.4. 寿命损耗分析 | 第49-50页 |
| 4.3. 热备用调峰方式 | 第50页 |
| 4.4. 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
