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OAM空间光通信大气湍流信道自适应补偿技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 立题依据第11页
    1.3 国内外研究现状第11-12页
    1.4 本论文研究的内容和结构第12-15页
第二章 自适应光学的基本理论概述第15-25页
    2.1 自适应光学系统的基本原理第15-17页
        2.1.1 自适应光学系统的相位共轭原理第15-16页
        2.1.2 自适应光学系统的波前补偿原理第16页
        2.1.3 自适应光学系统的高频振动原理第16页
        2.1.4 自适应光学系统的像清晰化原理第16-17页
    2.2 自适应光学系统模型第17-23页
        2.2.1 自适应光学系统中的波前传感器第17-20页
        2.2.2 自适应光学系统中的波前控制器第20-21页
        2.2.3 自适应光学系统中的波前校正器第21-23页
    2.3 本章小结第23-25页
第三章 OAM空间光通信自适应补偿技术研究第25-39页
    3.1 OAM光束在大气湍流下传播分析第25-30页
        3.1.1 涡旋光束的基本原理第25-26页
        3.1.2 无湍流情况下涡旋光束的传输特性第26-27页
        3.1.3 有湍流情况下涡旋光束的传输特性第27-30页
    3.2 无波前传感器的自适应光学修复方案第30-35页
        3.2.1 传统的基于沙克哈特曼传感器的自适应光学修复系统第31页
        3.2.2 无波前传感器的自适应光学修复系统第31-35页
    3.3 无波前传感器的自适应光学修复系统仿真第35-37页
        3.3.1 无波前传感器的自适应光学系统控制算法第35-36页
        3.3.2 32单元变形镜对畸变OAM光束的波前校正第36-37页
    3.4 本章小结第37-39页
第四章 变形镜的高斯指数和交连值对拟合精度的影响第39-47页
    4.1 影响函数的高斯指数对拟合精度的影响第39-42页
    4.2 影响函数的的交连值对拟合精度的影响第42-44页
    4.3 本章小结第44-47页
第五章 变形镜驱动器的数目和排列对修复效果的影响第47-63页
    5.1 变形镜的驱动器分布规律第47-48页
    5.2 驱动器数目的影响第48-54页
        5.2.1 驱动器的数目对变形镜修复性能的影响第48-50页
        5.2.2 性能指标第50-54页
    5.3 驱动器排列的影响第54-60页
        5.3.1 驱动器的排列对变形镜修复性能的影响第54-56页
        5.3.2 性能指标第56-60页
    5.4 本章小结第60-63页
第六章 总结与展望第63-65页
    6.1 研究总结第63页
    6.2 前景展望第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-71页
攻读硕士期间取得的研究成果第71页

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