| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的历史背景 | 第9页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国内外研究情况简介 | 第10-11页 |
| 1.3.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究的内容和方法 | 第13-14页 |
| 第2章 单层排架工业厂房主体结构构件鉴定 | 第14-26页 |
| 2.1 单层排架工业厂房的特点 | 第14-15页 |
| 2.2 可靠性鉴定方法 | 第15-16页 |
| 2.3 可靠性鉴定程序 | 第16-17页 |
| 2.4 可靠性鉴定内容 | 第17-25页 |
| 2.4.1 承载力鉴定 | 第17-20页 |
| 2.4.2 耐久性鉴定 | 第20-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 主体结构构件可利用性综合评价——动态加权法 | 第26-34页 |
| 3.1 综合评价基本概念 | 第26-27页 |
| 3.2 综合评价一般方法 | 第27-28页 |
| 3.3 动态加权综合评价的方法 | 第28-30页 |
| 3.4 单层排架工业厂房构件综合评价 | 第30-31页 |
| 3.5 工程实例 | 第31-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 单层排架工业厂房搬迁加固改造施工工艺 | 第34-52页 |
| 4.1 单层排架工业厂房搬迁加固改造工艺流程 | 第34页 |
| 4.2 单层排架工业厂房主体结构构件的保护性拆除 | 第34-39页 |
| 4.2.1 构件保护性拆除的原则 | 第34页 |
| 4.2.2 保护性拆除的工艺和方法 | 第34-38页 |
| 4.2.3 拆除构件的堆放和保存 | 第38-39页 |
| 4.3 单层排架工业厂房构件的运输 | 第39-40页 |
| 4.3.1 构件的主要运输方法 | 第39-40页 |
| 4.3.2 构件运输的工艺流程 | 第40页 |
| 4.4 再次评估检测及部分加固修缮 | 第40页 |
| 4.5 单排架工业厂房主体构件的重新拼装 | 第40-42页 |
| 4.5.1 厂房新址的场地平整和新建基础 | 第40-41页 |
| 4.5.2 主体构件吊装工艺 | 第41-42页 |
| 4.6 单层排架工业厂房主体构件的加固改造 | 第42-44页 |
| 4.6.1 改造原则及加固方法 | 第42-43页 |
| 4.6.2 常用加固方法及适用性 | 第43-44页 |
| 4.7 工程实例 | 第44-50页 |
| 4.7.1 构件的保护性拆除 | 第44-45页 |
| 4.7.2 构件的运输 | 第45-46页 |
| 4.7.3 构件的重新吊装 | 第46-47页 |
| 4.7.4 构件的加固改造 | 第47-50页 |
| 4.8 工程后续问题 | 第50-51页 |
| 4.8.1 主要构件的防腐蚀防锈问题 | 第50页 |
| 4.8.2 搬迁产生的环保问题 | 第50-51页 |
| 4.9 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 基于模糊数学的单层厂房搬迁加固改造综合评估 | 第52-62页 |
| 5.1 模糊综合评估模型的建立 | 第52-53页 |
| 5.2 利用层次分析法确定权系数向量 | 第53-55页 |
| 5.3 构造系统层各指标的评判矩阵 | 第55-58页 |
| 5.4 评估流程 | 第58-59页 |
| 5.5 实例分析 | 第59-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论和展望 | 第62-64页 |
| 结论 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |