摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
0 绪论 | 第13-22页 |
0.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
0.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
0.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
0.2 研究综述 | 第15-18页 |
0.2.1 国外研究综述 | 第15-16页 |
0.2.2 国内研究综述 | 第16-18页 |
0.3 研究内容、技术路线 | 第18-20页 |
0.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
0.3.2 技术路线 | 第20页 |
0.4 研究方法 | 第20-21页 |
0.5 可能的创新点及不足之处 | 第21-22页 |
1 优势产业相关理论 | 第22-32页 |
1.1 主要概念界定 | 第22-25页 |
1.1.1 海洋优势产业 | 第22-23页 |
1.1.2 海洋主导产业 | 第23-24页 |
1.1.3 海洋支柱产业 | 第24-25页 |
1.2 优势产业选择的理论依据 | 第25-28页 |
1.2.1 比较优势理论 | 第25页 |
1.2.2 筱原两基准理论 | 第25-26页 |
1.2.3 产业生命周期理论 | 第26-27页 |
1.2.4 产业竞争力理论 | 第27页 |
1.2.5 产业关联度理论 | 第27-28页 |
1.3 优势产业的评价方法 | 第28-32页 |
1.3.1 单指标评价方法 | 第28-29页 |
1.3.2 德尔菲法测定方法 | 第29页 |
1.3.3 层次分析法 | 第29-30页 |
1.3.4 数据包络分析法 | 第30-31页 |
1.3.5 主成分分析法 | 第31-32页 |
2 海洋产业发展分析 | 第32-43页 |
2.1 海洋产业发展的背景 | 第32-33页 |
2.2 未来海洋产业发展趋势分析 | 第33-35页 |
2.3 我国海洋产业发展分析 | 第35-39页 |
2.4 青岛市海洋产业发展评估 | 第39-43页 |
2.4.1 青岛市海洋产业发展基本情况 | 第39-41页 |
2.4.2 青岛市海洋产业发展存在的问题 | 第41-43页 |
3 青岛市海洋优势产业选择 | 第43-53页 |
3.1 青岛市海洋优势产业选择的原则 | 第43-44页 |
3.2 青岛市海洋优势产业选择的指标体系构建和方法 | 第44-46页 |
3.2.1 指标体系的构建 | 第44-45页 |
3.2.2 各指标说明 | 第45页 |
3.2.3 评价方法 | 第45-46页 |
3.3 各准则、指标权重确定 | 第46-47页 |
3.4 青岛市海洋优势产业选择结果分析 | 第47-51页 |
3.5 青岛市海洋优势产业发展总体目标及发展原则 | 第51-53页 |
3.5.1 总体目标 | 第51页 |
3.5.2 发展原则 | 第51-53页 |
4 发展海洋优势产业的国内外经验借鉴 | 第53-59页 |
4.1 美国海洋高新技术产业 | 第53页 |
4.2 日本东京临海产业集聚区 | 第53-54页 |
4.3 韩国釜山海工装备和港航物流产业 | 第54-55页 |
4.4 香港航运服务业 | 第55-56页 |
4.5 三亚滨海旅游业 | 第56-57页 |
4.6 英国伦敦海洋服务业 | 第57-59页 |
5 青岛市海洋优势产业发展对策 | 第59-66页 |
5.1 打造海洋产业战略高地 | 第59-60页 |
5.2 构建232优势海洋产业格局 | 第60-62页 |
5.3 加强组织领导,建立健全政策体系 | 第62-63页 |
5.4 强化三大发展要素支撑 | 第63-64页 |
5.5 构建海洋科技服务平台 | 第64-66页 |
6 结论 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
个人简历 | 第70页 |
发表的学术论文 | 第70页 |