中小航空公司可靠性方案的制定与数据分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-11页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·主要的研究工作 | 第10页 |
| ·论文的组织结构 | 第10-11页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第11-18页 |
| ·可靠性理论的发展历程综述 | 第11页 |
| ·可靠性理论的发展历程 | 第11页 |
| ·可靠性在我国的发展 | 第11页 |
| ·可靠性基本概念 | 第11-13页 |
| ·可靠性理论在航空维修中的应用 | 第13-18页 |
| ·航空维修思想的发展过程 | 第13-14页 |
| ·以可靠性为中心的航空维修思想 | 第14页 |
| ·航空维修方式 | 第14-16页 |
| ·以可靠性为中心的航空维修思想在我国应用实践 | 第16-18页 |
| 第3章 可靠性方案的设计与研究 | 第18-41页 |
| ·可靠性方案的基本原理 | 第18-20页 |
| ·以可靠性为中心的维修思想的思想要点 | 第18页 |
| ·可靠性方案的基本原理 | 第18-20页 |
| ·可靠性方案的基本要求 | 第20页 |
| ·数据收集系统 | 第20-26页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·民航咨询通告对数据收集系统的要求 | 第21页 |
| ·数据的种类与来源 | 第21-25页 |
| ·符合性评估 | 第25-26页 |
| ·可靠性数据审核 | 第26-27页 |
| ·可靠性性能标准系统 | 第27-34页 |
| ·数据分析系统 | 第27-28页 |
| ·上控限的计算 | 第28-29页 |
| ·上控限的建立 | 第29-32页 |
| ·上控限的修改 | 第32-33页 |
| ·上控限的修订应考虑因素 | 第33页 |
| ·重要术语/定义 | 第33-34页 |
| ·可靠性警告、调查、纠正措施 | 第34-38页 |
| ·可靠性统计评估系统 | 第34页 |
| ·可靠性事件分析系统 | 第34-35页 |
| ·可靠性警告报告 | 第35页 |
| ·可靠性调查 | 第35-37页 |
| ·纠正措施 | 第37-38页 |
| ·飞机可靠性综合分析与评估的主要内容 | 第38-40页 |
| ·飞机的使用情况分析 | 第38页 |
| ·飞机的安全性分析 | 第38页 |
| ·飞机的可用率分析 | 第38-39页 |
| ·飞机的可靠性分析 | 第39-40页 |
| ·可靠性管理组织机构和例会制度 | 第40-41页 |
| 第4章 可靠性方案的应用 | 第41-49页 |
| ·可靠性管理体系的闭环管理 | 第41-46页 |
| ·工程调查的分析途径 | 第41-44页 |
| ·常见的纠正措施 | 第44-45页 |
| ·警戒调查综合分析 | 第45-46页 |
| ·对维修方案的动态调整 | 第46-49页 |
| 第5章 总结与展望 | 第49-50页 |
| ·论文工作总结 | 第49页 |
| ·进一步的研究工作 | 第49-50页 |
| 缩略语、术语 | 第50-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
