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“触媒理论”下城市微型公共设施设计策略研究

摘要第9-10页
Abstract第10-11页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 课题研究背景第12-13页
    1.2 研究目的与意义第13-14页
    1.3 研究方法第14-15页
    1.4 论文创新点第15-16页
    1.5 研究框架第16-18页
第2章 概念界定与研究综述第18-36页
    2.1 相关概念界定第18-23页
        2.1.1 触媒效应第18页
        2.1.2 触媒效应作用原理第18-20页
        2.1.3 微型公共设施第20-23页
    2.2 相关研究第23-34页
        2.2.1 触媒效应国外案例第23-27页
        2.2.2 触媒效应国内研究现状第27页
        2.2.3 微型公共设施国外设计现状第27-31页
        2.2.4 国内微型公共设施设计现状第31-34页
    2.3 微型公共设施再思考第34-36页
第3章 微型公共设施触媒效应的内生特性第36-48页
    3.1 微型公共设施空间“量”的触媒特性第36-39页
        3.1.1 全时性第36-38页
        3.1.2 量小数多第38页
        3.1.3 分布广泛第38-39页
    3.2 微型公共设施功能“质”的触媒特性第39-42页
        3.2.1 活动的多元性第39-40页
        3.2.2 活动的多变性第40-41页
        3.2.3 活动的自发性第41-42页
    3.3 城市微型公共设施城市关联的触媒特性第42-45页
        3.3.1 边界效应第42-43页
        3.3.2 城市关联第43-45页
    3.4 小结:微型公共设施的触媒效应第45-48页
第4章 城市微型公共设施设计的触媒化策略第48-82页
    4.1 触媒的要素推动策略第48-55页
        4.1.1 创意要素推动第49-50页
        4.1.2 经济要素推动第50-53页
        4.1.3 新媒介要素推动第53-55页
    4.2 触媒的功能复合策略第55-62页
        4.2.1 城市复合第55-56页
        4.2.2 功能复合第56-62页
        4.2.3 模块复合第62页
    4.3 触媒的价值提升策略第62-71页
        4.3.1 坚持以人为本第63-65页
        4.3.2 植入公共空间第65-68页
        4.3.3 关注临场体验第68-71页
    4.4 触媒的文化载体策略第71-75页
        4.4.1 场所载体第71-74页
        4.4.2 地域性载体第74-75页
    4.5 触媒的系统性策略第75-78页
        4.5.1 整体性第76-77页
        4.5.2 渐进性第77页
        4.5.3 反馈性第77-78页
    4.6 触媒的开放性策略第78-81页
        4.6.1 空间的开放第79-80页
        4.6.2 市场的开放第80-81页
        4.6.3 政策的开放第81页
    4.7 小结第81-82页
第5章 公共设施触媒效应的探索——城市公交车站蚁族创意站设计第82-94页
    5.1 选题背景第82-83页
        5.1.1 公交车站的现状第82-83页
        5.1.2“蚁族”现状第83页
    5.2 城市公交车站触媒特性第83-86页
        5.2.1 公交车站量的触媒特性第83-84页
        5.2.2 公交车站质的触媒特性第84-85页
        5.2.3 公交车站与城市的关系第85-86页
    5.3 城市公交车站蚁族创意站设计第86-93页
        5.3.1 从单调到趣味——功能复合第86-87页
        5.3.2 从消极到积极——空间可变第87-90页
        5.3.3 从被动到主动——场景营造第90-92页
        5.3.4 从劣势到品质——价值提升第92-93页
    5.5 小结:公交车站创业触媒面临的机遇和挑战第93-94页
第6章 结语第94-96页
    6.1 主要工作和研究结论第94页
    6.2 论文的不足和研究展望第94-96页
参考文献第96-100页
攻读硕士学位期间论文发表及科研状况第100-102页
致谢第102页

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