基于虚拟样机技术的车铣复合数控机床设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 虚拟样机技术 | 第10-12页 |
| 1.2.1 虚拟样机技术功能和特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 虚拟样机技术国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 复合加工技术 | 第12页 |
| 1.4 五轴车铣复合加工技术 | 第12-14页 |
| 1.4.1 五轴车铣复合数控机床 | 第12页 |
| 1.4.2 五轴车铣复合机床国内外发展现状 | 第12-14页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 车铣复合加工结构配置研究 | 第16-22页 |
| 2.1 车铣复合端面加工结构配置研究 | 第16-18页 |
| 2.1.1 端面加工工艺特点分析 | 第16页 |
| 2.1.2 端面加工运动坐标求解 | 第16-18页 |
| 2.2 车铣复合柱面加工结构配置研究 | 第18-20页 |
| 2.2.1 柱面加工工艺特点分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 基于XZC结构的柱面加工运动坐标求解 | 第19-20页 |
| 2.3 车铣复合倾斜轴加工结构配置研究 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 五轴车铣复合数控机床结构设计 | 第22-46页 |
| 3.1 设计任务 | 第22-23页 |
| 3.2 机床的总体配置和结构布局 | 第23-27页 |
| 3.3 主轴单元设计选型 | 第27-30页 |
| 3.3.1 主轴功能需求分析 | 第27页 |
| 3.3.2 主轴结构特点 | 第27页 |
| 3.3.3 车削力及铣削力计算 | 第27-30页 |
| 3.3.4 主轴单元选型 | 第30页 |
| 3.4 B轴车铣复合单元的设计 | 第30-38页 |
| 3.4.1 B轴功能需求分析 | 第30-31页 |
| 3.4.2 B轴传动结构研究 | 第31页 |
| 3.4.3 B轴车铣复合单元设计 | 第31-32页 |
| 3.4.4 B轴锁紧设计及锁紧力计算 | 第32-36页 |
| 3.4.5 B轴扭矩计算 | 第36-37页 |
| 3.4.6 新型B轴单元主要技术参数 | 第37-38页 |
| 3.5 进给传动系统设计 | 第38-44页 |
| 3.5.1 直线进给系统 | 第38-43页 |
| 3.5.2 测量系统 | 第43-44页 |
| 3.6 机床结构其他部件的设计 | 第44-45页 |
| 3.7 新型五轴车铣复合数控机床结构主要参数 | 第45页 |
| 3.8 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 五轴车铣复合数控机床结构运动学方程 | 第46-55页 |
| 4.1 五轴车铣复合数控机床结构运动学方程 | 第46-51页 |
| 4.1.1 运动学方程的建立 | 第46-49页 |
| 4.1.2 运动学方程的求解 | 第49-51页 |
| 4.2 基于运动学参数的机床运动精度分析 | 第51-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 数控机床虚拟样机建模及性能分析 | 第55-69页 |
| 5.1 机床整机装配模型图 | 第56页 |
| 5.2 机床结构件性能分析 | 第56-59页 |
| 5.3 主轴单元性能分析 | 第59-63页 |
| 5.4 进给传动系统性能分析 | 第63-65页 |
| 5.5 B轴单元性能分析 | 第65-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第76页 |
