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公路大孔径钢波纹管应用技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-12页
 §1-1 课题的提出及意义第9页
 §1-2 国内外研究现状第9-10页
  1-2-1 国外研究现状第9-10页
  1-2-2 国内研究现状第10页
  1-2-3 发展趋势及省内需求第10页
 §1-3 本课题的主要研究内容第10-11页
 §1-4 研究方法与技术路线第11-12页
第二章 大孔径钢波纹管涵洞结构试验研究第12-28页
 §2-1 滦平超大管径波纹管通道试验研究第12-20页
  2-1-1 测试通道基本情况第12页
  2-1-2 测试方法第12-13页
  2-1-3 应变片的布设第13-17页
  2-1-4 大管径6m波纹管通道测试结果分析第17-20页
  2-1-5 大管径6m波纹管通道测试小结第20页
 §2-2 滦平大管径6m波纹管通道运营重车测试研究第20-26页
  2-2-1 测点及应变片布设第20-21页
  2-2-2 测试工况第21-23页
  2-2-3 测试结果分析第23-26页
  2-2-4 超重荷载测试小结第26页
 §2-3 本章小节第26-28页
  2-3-1 管径6m施工测试结论第26-27页
  2-3-2 管径6m路基顶部加载测试结论第27-28页
第三章 大孔径钢波纹管涵洞力学模拟计算第28-37页
 §3-1 分析方法与判据第28-29页
  3-1-1 分析方法第28页
  3-1-2 应力判据第28页
  3-1-3 位移第28-29页
 §3-2 模型的建立及分析过程第29-31页
  3-2-1 创建模型第29-31页
  3-2-2 求解输入第31页
 §3-3 模型计算的精度分析第31-32页
  3-3-1 计算值与实测值的对比第31-32页
  3-3-2 误差因素第32页
 §3-4 管直径6m的受力特征规律第32-35页
  3-4-1 计算参数第32-33页
  3-4-2 计算结果趋势第33-35页
  3-4-3 计算结论第35页
 §3-5 本章小结第35-37页
第四章 大直径钢波纹管涵洞设计第37-47页
 §4-1 结构设计方法第37页
  4-1-1 基于有限元分析的结构设计方法第37页
 §4-2 结构设计参数第37页
 §4-3 结构设计软件第37-39页
 §4-4 波形设计通用图第39-40页
 §4-5 具体设计内容第40-46页
  4-5-1 一般规定第40页
  4-5-2 水力计算及孔径的选用第40-41页
  4-5-3 结构设计第41-43页
  4-5-4 材料第43页
  4-5-5 防腐设计第43-45页
  4-5-6 进出口第45-46页
  4-5-7 连接设计第46页
  4-5-8 基础及回填第46页
 §4-6 本章小节第46-47页
第五章 钢波纹管涵洞施工工艺第47-57页
 §5-1 钢波纹管涵洞施工工艺流程第47页
 §5-2 涵洞施工准备第47-48页
 §5-3 拼装式涵管施工技术第48-52页
 §5-4 钢波纹管涵洞基础与两侧回填施工第52-56页
 §5-5 本章小节第56-57页
第六章 钢波纹涵洞适用范围及耐久性第57-65页
 §6-1 钢波纹涵洞的寿命第57-60页
  6-1-1 加利福尼亚州的研究第57页
  6-1-2 美国钢铁学会研究第57-58页
  6-1-3 加拿大钢波纹管协会/美国钢铁学会的研究第58页
  6-1-4 部分钢波纹管涵洞的腐蚀调查第58-60页
  6-1-5 其它研究第60页
 §6-2 钢波纹涵洞适用范围与防腐蚀方案第60-64页
  6-2-1 适应范围第60-61页
  6-2-2 适用条件第61页
  6-2-3 选用原则第61-62页
  6-2-4 钢波纹管涵洞的防腐蚀推荐方案第62-63页
  6-2-5 钢波纹管涵洞的防腐蚀技术要求第63-64页
 §6-3 依托工程防腐蚀措施第64页
 §6-4 本章小结第64-65页
第七章 效益分析第65-71页
 §7-1 经济效益第65-70页
 §7-2 社会效益、环境保护效益第70页
 §7-3 本章小节第70-71页
第八章 结论与建议第71-73页
 §8-1 主要研究结论第71-72页
 §8-2 建议第72-73页
参考文献第73-74页
致谢第74页

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